Türkiye'nin köklü yat ve özel tekne üreticisi Mengi Yat Yatçılık, Tuzla tesisinde inşa ettiği NB 103 projesini suya indirdi.

Mengi Yay'ın 2023'deki ikinci büyükü operasyonu olan NB 103, benzersiz özelliklere sahip.

Başarılı bir şekilde suya indirilen teknenin iç ve dış tasarımı VYD Studio tarafından yapıldı. Yine mühendislik uygulamaları ise GINTON Naval Architects BV tarafından yapıldı.

2 adet CAT C18 motor ile donatılan tekne, 1015 beygir gücü sayesinde 11 knot seyir hızı ile 2300 deniz mili menzile sahip yapının sağlamlığı ve bütünlüğü, RINA Unrestricted Navigationsınıfına göre sağlanıyor.

Özel yat üretiminde uzmanlaşmış ve her tekne için benzersiz kullanıcı deneyimi odaklı mühendislik çözümleri geliştiren Mengi Yay, teknede küçük yaşam alanı en optimum şekilde kullanarak, akıllıca planlanyıp, konfor standartlarını en üst seviyede tuttu.

Tekne, Mengi Yay'ın Tuzla'daki tesislerinde seyir, deneme ve finiş faaliyetleri için hazırlıklarının ardından müşterisine teslim edilecek. 

Length Overall: 43,500 m.                                                    

Beam: 8,80 m                                  

Draft: 2,70 m                                                                          

Gross Tonnage: 464 GT

Net Tonnage: 139 NT

Displacement: 41 T

Maximum Speed: 14 kts.

Cruising Speed: 11 kts.

İç ve Dış Tasarım:VYD Studio

Sanmar, Latin Amerika'nın ilk elektrikli römorkörünü denize indirdi Sanmar, Latin Amerika'nın ilk elektrikli römorkörünü denize indirdi

Mühendislik Hesapları: GINTON Naval Architects BV

İnşacı: Mengi Yay Yachts

7DENİZ