Nakit alıcısı GMS, haftalık rapounda, “Küresel ekonomilerin önceden var olan durumu, ABD Doları'nın geri dönüşüm ülkelerinin para birimlerini her hafta kayda değer artışlarla etkilemeye devam etmesiyle de devam ediyor” yorumunda bulundu.
Yurtiçi seviyeler de dahil olmak üzere gemi geri dönüşüm piyasalarını etkileyen çelik fiyatlarında bu hafta bir zayıflama görüldü ve Çin, küresel olarak mevcut olan çeliğin düşmesine/ucuzlamasına öncülük etti.
GMS'in rapounda, “Hindistan'ın devam eden çelik tarifeleri Alang'ın süregelen performansına ne kadar yardımcı olacak, Pakistan seviyeleri ise yaklaşan bir düşüşten sadece bir kıl kadar uzakta, göreceğiz” denildi.
Bu arada, çeşitli gemi geri dönüşüm ülkeleri, 10 yılı aşkın bir süredir geri dönüşüm için satılan toplam birimlerin en düşük hacimlerini gören çok sessiz bir 2024'e kıyasla, gerçekte uygulanabilir adaylar açısından belirgin bir tezat olduğu için, karışık performansların yaşandığı bir hafta daha geçirdi.
Geçen yıl daha küçük gemilerin satışa sunulmasının ardından bu hafta LNG taşıyıcıları ve Panamax dökme yük gemileri de dâhil olmak üzere birçok yüksek profilli ve daha büyük LDT gemisi satışa sunuluyor.
GMS, Hong Kong Konvansiyonu'nun bu yılın ortasında yürürlüğe girecek olması ve tersanelerin henüz hızlı bir şekilde hazırlıklarını tamamlayıp operasyonlarını Konvansiyon'un gerekliliklerine uygun hale getirmemiş olması nedeniyle, 2025 yılının da dalgalanmalarla dolu bir yıl olacağının muhtemel olduğunu belirtti.
Özellikle kısa vadede gemi arzını etkileyecek yaptırımların ortaya çıkması nedeniyle fiyatların bu yıl dalgalı seyretmesi bekleniyor.
