Capesize, panamax ve supramax gemilerin oranlarını hesaba katan Baltık Kuru Yük Endeksi, 49 puanlık kayıpla 966 puana gerileyerek Temmuz 2023 sonundan bu yana en düşük seviyeye indi. 

Rota değişikliği, taşımacılığı aşırı kapasiteden kurtardı Rota değişikliği, taşımacılığı aşırı kapasiteden kurtardı

Capesize endeksi 118 puan düşüşle 1.100 puana geriledi. Genellikle demir cevheri ve kömür gibi 150.000 tonluk yükleri taşıyan capesize gemilerin ortalama günlük kazançları 979 dolar azalarak 9.123 dolara düştü.

Dalian demir cevheri vadeli işlemleri, Çin'in son teşvik önlemlerinin yatırımcıları hayal kırıklığına uğratması ve çelik piyasası beklentilerinin zayıf kalması nedeniyle üst üste dördüncü seansta da geriledi.

Panamax endeksi 24 puan düşerek 1.037 puana indi. Genellikle 60.000-70.000 ton kömür veya tahıl yükü taşıyan panamax gemilerin ortalama günlük kazançları 216 dolar azalarak 9.331 dolara geriledi.

Daha küçük gemiler arasında supramax endeksi 10 puan düşerek 846 puana geriledi ve üst üste 19. seansta da düşüş kaydetti.