Med Marine’in küresel römorkaj operatörü Svitzer Europe için Ereğli Tersanesi'nde inşa ettiği 30m 60TBP ASD buz sınıfı römorkörü Svitzer Embla'nın ikiz kardeşi Svitzer Edda'nın deniz denemelerine başladı.
Firma, ilk buz kırıcı römorkör olan Svitzer Embla'yı Mart 2021'de teslim etmişti.
TundRA 3000 / MED-A3060-ICE, Robert Allan tarafından zorlu kış koşullarındaki operasyonlar için tasarlanmış sağlam bir tasarımdır ve Svitzer’in Kuzey Avrupa filo operasyonları için mükemmel uyum gösterir. Yüksek kaliteli ve iyi tasarlanmış bu gemiler, üretilen diğer römorkörlerle kıyaslandığında bazı ayırt edici özelliklere sahiptir. Çekme vinci, güvertenin içinden geçen gövde vasıtasıyla kıçta da çalışabilir. Ayrıca şiddetli soğuk hava koşullarında bile mükemmel performans elde etmek için kapalı bir alanda bulundurulur.
Gemiler teslim edildikten sonra İskandinavya'da faaliyet gösterecek ve ağırlıklı olarak Danimarka ve İsveç'teki limanlara hizmet verecek.
Önde gelen küresel römorkaj operatörü Svitzer Europe, İskandinavya'daki operasyonlarını desteklemek için özel olarak tasarlanmış iki yeni buz kırıcı römorkörden ilkini Med Marine'den teslim aldığını geçtiğimiz haftalarda duyurdu.
Deniz denemeleri tamamlandıktan sonra, gemi Mayıs 2021'de teslim edilecek. İkinci römorkör - Svitzer Edda –‘nın, İskandinavya'nın her yerinden çok çeşitli müşterilere hizmet verecek olan Danimarka'ya gönderilmesi bekleniyor. Her iki buz sınıfı römorkör, Svitzer'in İskandinavya'daki müşterilerine sunduğu hizmet seviyesini ve Svitzer’in bölgedeki varlığını daha da güçlendirecek.
TundRA 3000 / MED-A3060-ICE römorkörünün bazı özellikleri şunlar;
Genel uzunluk: 30m
Gövde genişliği: 12.6m
Uzun kiriş (Usturmaçalar dahil): 13,2 m
Kalıplanmış derinlik: 5.7m
Maksimum draft: 5,6 m
Brüt Tonajı: <500GT
Minimum Bollard çekme: 60 tbp
Güç: Yaklaşık. 3900 kW
Med Marine, Med A2575 serisi römorkörünü GIJON'a teslim etti
Med Marine; MED-A2575 serisi römorkörünü, İspanyol römorkör operatörü Remolques Gijoneses'e teslim ettiğini duyurdu. Bu satışın sözleşmesi, 27 Ekim 2020'de tarafların uzaktan imzalamasıyla gerçekleşmişti.
Med Marine, ayrıca daha önce yine Robert Allan tasarımı olan iki adet 24m x 45TBP ASD römorkörünü, İspanyol operatöre Gijón operasyonları için teslim etmişti.
MED-A2575 serisi, farklı bariyer çekme seçenekleri sunan bir ASD tasarımı olan, Robert Allan’ın RAmparts 2500W tasarımıdır. MED-2575 serisi; gemi elleçleme, kıyı çekme, genel amaçlı veya eskort görevleri için çok yönlü ve sağlam ASD römorkör tasarımları olarak bilinmektedir.
MED-A2575, Med Marine portföyünde en çok tercih edilen serilerden biridir. Şirket, bu serinin 8 ünitesini farklı baba çekmeleriyle (60 TBP-70 TBP-75TBP) başarıyla inşa etmiş ve teslim etmiştir. Med Marine aynı zamanda ulusal filosunda bu seri römorkörleri çalıştırmaktadır.
Teslimatı Nisan 2021'de tamamlanan MED-A2575 model römorkör, (Tekne Adı: EREGLI 78) şirketin Gijón operasyonlarında kullanılacak.
Römorkör özellikleri:
Uzunluk: 25,20 m
Genişlik: 12 m
Derinlik: 4,60 m
Mavi Çekme: 70 ton
Hız: 12 deniz mili
Ana Motor: 2 x CAT 3516C 2100 kW @ 1600rpm
İtici Kongberg (Rolls Royce): US255SP30 FP
Ön çeki vinç: THR Marine (SEC)
Jeneratör Seti: 2 x CAT C4.4 99 ekW @ 1500 rpm, 50hz
Fifi E sistemi: 1 x 1400 m3 / saat. Pompa, 2 x Köpük / su monitörü
Konaklama: 7 kişilik
7DENİZ
