Konteyner

Veson Nautical'in '2024 Yıl Sonu Raporu'na göre son 12 ayda, Covid sonrası denizcilik patlaması ve güçlü yeni inşa piyasasının etkisiyle...

Freightos Baltic Dry Index'e göre, gümrük vergisi artışları ve liman grevleri gibi ikili tehditler, tarihsel olarak zirve sonrası çukurda olan...

Ünlü sektör analisti John McCown'a göre, konteyner taşımacılığı sektörü 2024 yılının üçüncü çeyreğinde dikkate değer bir geri dönüş yaşadı ve...

Drewry'nin Dünya Konteyner Endeksi bu hafta 40'lık konteyner başına 3.440 dolarda sabit kaldı.

Denizcilik sektörü, yüksek kiralama oranları ve Covid sonrası konteyner patlamasıyla rekor kırmaya hazırlanıyor.

BIMCO'nun verilerine göre, 2024'ün ilk 10 ayında tersanelerin konteyner gemisi teslimatları yeni bir yıllık rekora ulaştı.

MSC tarafından işletilen bir gemi, Ümit Burnu'ndan geçerken Güney Afrika açıklarında denize konteyner düşürdü.

BIMCO'nun Baş Denizcilik Analisti Niels Rasmussen, "2024'ün ikinci yarısında, zayıflayan kargo hacmi büyümesi nedeniyle gemi talebi büyümesinin zayıflamasını bekliyoruz" dedi.

Güney Afrikalı yetkililer, ülke kıyılarına vuran ilaç şişelerinin sorumlusu olan konteyner gemisini tespit etmeye çalışıyor.

Küresel konteyner filosunun %40'ı egzoz gazı emisyonlarını azaltmak için scrubber teknolojisi ile donatıldı.

MSC Antonia gemisi, Ümit Burnu sapmaları nedeniyle Güney Afrika açıklarındaki kış fırtınalarında konteynerlerini denize düşüren son gemi oldu.

Küresel konteyner taşımacılığı sektörünün kârı, rekor hacimler ve Kızıldeniz'deki sapmaların ardından yükselen navlun oranları sayesinde ikinci çeyrekte 10 milyar doların...