Küresel gemi geri dönüşüm piyasaları yılın son ayına nispeten daha sağlam bir zeminde girerken ve minimum satış ve faaliyetle dolu bir 2024 tamamlanırken, nakit alıcı GMS fiyatlardaki kayda değer düşüşlerin alt kıta gemi geri dönüşüm seviyelerinden yaklaşık 150 USD/LDT eksildiğini söylüyor.
GMS, “2025 yılının ilk çeyreği, gemi geri dönüşüm sektörünü alışılagelmiş ocak / İlk çeyrek canlılığıyla karşılamaya hazır görünmüyor” yorumunda bulundu.
GMS'nin haftalık raporuna göre, işler böyle devam ederse 2025 genel olarak denizcilik ve gemi geri dönüşüm piyasaları için bir başka zor yıl olabilir.
Pakistan ve Hindistan, kendi geri dönüşüm tersanelerinden gelen geri dönüştürülmüş çelikle rekabet eden daha ucuz Çin çeliğiyle mücadeleye devam ederken, Bangladeş eski Başbakan Sheikh Hasina'nın ülkeyi terk etmesinden bu yana siyasi ve artan istikrarsızlık nedeniyle sıkıntı çekmeyi sürdürüyor.
GMS'nin raporuna göre Pakistan, fonların zimmete geçirildiği iddiaları nedeniyle zor durumdaki IMF finansmanıyla ilgili müzakerelere devam ederken, Gadani'deki alıcılar sessizliğini koruyor ve daha güçlü bir Hindistan karşısında ciddi bir iş yapma olasılığı düşük. Bu nedenle, 2024 küresel alt kıta geri dönüşüm piyasaları için belirsiz ve değişken bir son oldu ve muhtemelen olmaya devam edecek.
