Türkiye Denizcilik Federasyonu (TÜRDEF) “Denizciliğin Güncel Sorunları, Deniz Kazaları ve Yıpranma Payı” Panelini düzenledi. İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Denizcilik Fakültesi Suay Umut Konferans Salonu’nda düzenlenen panele denizcilik sektöründe faaliyet yürüten sivil toplum kuruluşu temsilcileri ve TÜRDEF üyeleri katıldı. Panelin açılış konuşmasını TÜRDEF Başkanı Arif Bostan yaptı. Panelde tüm dünya ticaretinin devamlılığın sağlanması adına kilit çalışanlar olan gemi insanlarının yıpranma haklarını ve deniz kazalarını ele alacaklarını belirterek söz başladı.

 

2008 yılında yapılan mevzuat değişikliği ile yıpranma payının Türk denizcisinin elinden alındığına dikkat çeken Bostan, gemi insanlarının çok eski zamanlardan beri bu farklılaşan ve değişerek artan mesleki yıpranma koşullarında çalıştıklarını ifade ederek, “Taşıdıkları tehlikeli yükler ve buna bağlı olarak yaralanma ve ölüm riskleri, azalan mürettebat ve stresli çalışma koşulları, maruz kalınan gazlar ve zehirli atıklar, kötü hava koşulları, gemide sürekli sallanmaktan bozulan vücut dengeleri, uyku düzensizlikleri, dinlenme ve diğer ihtiyaçlarını gidermede sıkıntılar ve mahrumiyetler yaşandığı bilinen zorluklar olarak karşımıza çıkıyor” dedi.

 

AVS Global Sri Lanka'da ofis açtı AVS Global Sri Lanka'da ofis açtı

 

‘Panelin amacı hedef için yol çizebilmektir’

 

Gemi insanlarının “saat dilimi, mevsim farklılıkları, dar mekanlarda aynı kişilerle aylarca kader birliği yapmak, aileden uzak kalmak, sosyal hayattan kopmak, akla gelebilecek her türlü tehlikeli ve zararlı maddelerin yük olarak taşındığı gemilerde yaşamak, çalışmak, yüklemek, tahliye etmek, ambarları, tankları temizlemek oldukça yıpratıcı ve riskli” bir mesleği icra ettiklerini kaydeden Bostan, şöyle devam etti; “Kaptanlar, başmühendisler, güverte ve makine zabitleri, usta gemiciler, yağcılar, hepsi tüm gemi insanları, her ortamda zorluklarla mücadele ederek çalışıyorlar. Bu çalışma biçimi normal koşullarda bir çalışma biçimi değildir. Biliyoruz ki yıpranıyoruz, öyle ise bu konuda yapılması gerekenler var. Panelimizin amacı da ortak farkındalığı mercek altına almak, konuşulmamışları konuşmak, fikir alışverişinde bulunmak, çözüm önerileri üretmek ve hedeflerimize ulaşmak adına bir yol çizebilmektir. Biz gemi insanları haksız yere elimizden alınan hakkımızı geri istiyoruz” diye konuştu.

 

‘Gemideki insan ne kadar sağlamsa, gemi ve denizcilik de o kadar sağlam olur’

 

İTÜ Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Özcan Arslan ise, denizde insan faktörünün kazalar üzerinde en önemle faktörlerden biri olduğunu belirterek, “Çeşitli kaynaklarda yüzde 70 ila 90 arasında gider. Hatta geri kalan yüzde 10-15’lik teknik faktörleri de incelediğinizde insana dayandığını göreceksiniz. Çünkü denizcilik hala insan merkezli ve çok az sayıda insanla gemilerin operasyonunu yapıyoruz. Ve az sayıda insandan çok işi gemiden bekliyoruz. Dolayısıyla gemideki insan ne kadar dayanıklı, sağlam ve esnek olabilirse, gemiler ve denizcilik de o kadar sağlam olur. Dolayısıyla denizcilerin yıpranmaması gerekiyor” şeklinde konuştu.

 

 

Açılış konuşmalarının ardından panel oturumlarına geçildi. Moderatörlüğünü Özkan Poyraz’ın yaptığı “Deniz Kazaları” konulu ilk oturumda, Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı Daire Başkanı Durali İşler “Deniz kazalarının incelenmesi” isimli sunumu, Prof. Dr. Ersan Başar “Gemi insanlarının spor yapma alışkanlıkları ve bireysel kazalara maruz kalma arasındaki ilişki” isimli sunumu, Prof. Dr. Özkan Uğurlu “Dar su yollarında deniz kaza oluşumlarını tahminleyen dinamik kaza ağı modeli: Örnek uygulama İstanbul Boğazı” isimli sunumu, İTÜ Denizcilik Fakültesi Öğretim Görevlisi Dr. İsmail Çiçek ve İTÜ Denizcilik Fakültesi Öğretim Görevlisi Orhan Gönel “Denize düşme kazalarının istatistiksel olarak değerlendirilmesi ve çarmıh sorunları” sunumunu ve Kaptan Ömer Asmalı ise “Gemi çalışanlarının psikolojik durumlarının gemi kazalarına etkileri” isimli sunumu gerçekleştirdi.

 

Panel, soru-cevap bölümünün ardından moderatörlüğünü Hakan Muran’ın yaptığı “Yıpranma Payı” isimli ikinci oturum ile devam etti. Bu oturumda ise Av. Kaptan Aslı Arslan “Yıpranma hakkı neden geri verilmeli”, Prof. Dr. Mahmut Kabakçı “Yıpranma hakkının karşılaştırmalı hukuk bakımından değerlendirilmesi” ve Psikolog Ferhat Kaya tarafından “Meslek hastalıkları ve psikosomatizasyon” sunumları ile devam etti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7DENİZ