İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi kasım ayı olağan meclis toplantısı yapıldı.
Toplantıda konuşan İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, İzmir Limanı’nın satışının durdurulduğu söyledi. Yusuf Öztürk, devlet tarafından limana yatırım yapılması için harekete geçildiğini, İzmir Limanı’nın İzmir için önemini vurgulayan Öztürk, limanı İzmirlilerin işletmesi gerektiğini belirterek, “Niye başkası işletiyor, bu limanın kahrını hepimiz çektik. Bana göre İzmir Limanı ne olacak sorularının cevabı bu” dedi.
Toplantıda üyelere İzmir Limanı’nda daha verimli hizmet verilmesi için yatırım sürecine girildiği, önümüzdeki dönemi de kapsayacak olan yatırımların 6.5 milyar lirayı bulacağı belirtildi. Liman’ın şu an satılmadığı, satılıp satılmayacağının net olmadığı bir ortamda da limanda alt ve üst yapı çalışmalarının devam ettiği, rıhtımlarda iyileştirme, liman yaklaşım kanal taraması, liman ve çevresi rehabilitasyon çalışmalarının sürdüğü kaydedildi.
"Dış ticaret neredeyse durma noktasına geldi"
Şube Başkanı Yusuf Öztürk, dış ticaretin neredeyse durma noktasına geldiğini söyledi. Sektörde hizmet verenlerin taşıyacak yük bulma noktasında sıkıntılar yaşadıklarını ifade ettiklerini söyleyen Öztürk, “Artık yük bulamıyoruz. Mail bile gelmiyor, eskiden haftada 2-3 gemi yapardık, şimdi ayda 2-3 gemi haline döndük. Oldukça kötü gidiyor. İhracatçı malı satamadığı sürece ben taşıyıcı olarak yükü taşıyamam. İhracatımızın ana temelinin yüzde 85’inin de ithalattan kaynaklandığını düşünürsek dış ticaret neredeyse durma noktasına geldi gibi görünüyor” dedi.
"Olası vergi artışı öncesi küresel ticarette bir miktar canlılık var"
ABD seçimlerinden sonra küresel ekonominin Trump 2.0 dönemine hazırlandığını, gümrük tarifelerinin artırılacağı bu dönemde, korumacılık ve bölgeselleşmenin daha fazla öne çıkacağını ifade eden Öztürk, “Ancak Çinli elektrikli otomobil üreticileri Macaristan’dan Türkiye’ye kadar birçok ülkede yatırıma hazırlanıyor. Bu korumacı ekonomi politikalarının ne ölçüde başarılı olacağı da tartışılıyor. Olası gümrük tarife artışı öncesi Çin’den mal alımı ve Noel siparişlerinin etkisiyle küresel ticarette ve deniz ticaretinde bir miktar canlılık var. Kuru yük navlunları ve gemi kiralama ücretleri için gösterge olan Baltık Kuru yük Endeksi 1,500 puan civarında seyrederken, Şangay-Cenova hattında konteyner navlunları 4 bin 500 dolar seviyesinde bulunuyor” dedi.
"Hazırlıklı olmamız gerekiyor"
Denizcilik sektörünün 2025 yılında jeopolitik riskler, karbon emisyonlarının azaltılması, dijitalleşme ve otomasyon, küresel ticaret akışları ve talep değişimleri, taşıma maliyetleri, konsolidasyonlar, tedarik zincirinin sağlamlığı, elektronik ticaretin artışı konularındaki gelişmelerle yoluna devam edeceğini söyleyen DTO İzmir Şube Başkanı, “Emisyonların azaltılması ve dijitalleşme 2025-2030 döneminde bizim üzerinde en fazla duracağımız konular. Hazırlıklı olmamız gerekiyor” diye konuştu.
"Aliağa'da 10 ayda 1 milyon 793 bin TEU konteyner elleçlendi"
Türkiye limanlarında yılın ilk 10 ayında elleçlenen yük miktarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,3 artarak 441 milyon 908 bin ton olduğunu belirten Öztürk, “Ekim ayında limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı yüzde 3,3 arttı. Ocak-ekim döneminde artış oranı yüzde 7.7 oldu. 10 ayda limanlarda elleçlenen konteyner miktarı 11 milyon 295 bin TEU olarak gerçekleşti. Aliağa limanlarımızda 10 ayda elleçlenen konteyner miktarı 1 milyon 793 bin TEU’ya yükseldi.
Bölgedeki Nemport Limanı bu ay 1 milyon TEU konteyner rakamını yakalamayı başardı. TCDD İzmir Alsancak Limanı’nda 229 bin TEU konteyner elleçlendi. İzmir Limanları’nda elleçlenen konteyner miktarı ocak ay gelmeden 2 milyon TEU’yu geçti. 2025’te İzmir Körfezi’nin rehabilitasyonu çalışmaları başladı. TCDD Liman İşletmesi de limanda çalışmalar yapmaya başlamıştı. Hem liman hem körfez rehabilitasyonun yapılması önem arz ediyor” dedi.
"1,8 milyon yolcu hedefini yakalamayı başardık"
Kruvaziyer turizminde Türkiye olarak, yılbaşından bu yana dile getirdikleri hedefi tutturduklarını ifade eden Öztürk, “1,8 milyon yolcu hedefini yakalamayı başardık. Egeport Kuşadası Limanı’na 23 Kasım itibariyle 512 gemi ve 735 bin yolcu geldi. İzmir Limanı 59 gemiyi ve 157 bin yolcuyu ağırladı. Ulusoy Çeşme Limanı’na 73 gemi seferiyle 30 bin yolcu geldi” şeklinde konuştu.
Körfez temizliği açıklaması
İzmir Körfezi’ndeki kirlilik ve temizleme çalışmalarına da değinen Öztürk, “İzmir Körfezi’nin temizliği çalışmaları başladı. Liman İşletme Müdürlüğü yıl içinde küçük çalışmalar yapıyordu. Bazı noktaları törpülediklerini görüyorum. Bu çalışmaların liman ve körfez rehabilitasyonu yapılması bizim için önem atfediyor. Bu çalışmalarla birlikte limana daha yeni nesil gemilerin gelmesini arzu ediyoruz” ifadelerini kullandı.
