Rus petrol taşımacılığına yönelik kısmi yaptırımların 2022 yılında uygulanmaya başlamasından bu yana Danimarkalı denizcilik yetkilileri, Rusya'nın Baltık terminallerinden pazara ham petrol taşıyan “karanlık filo” tankerlerinin yarattığı risklerden endişe duyuyor.

Danimarka Boğazları ticari gemiler için dar kanallara sahip ve karanlık filo gemilerinin sigortasının olmayabileceği bir çarpışma ya da karaya oturma riski gerçek bir olasılık. Yerel araştırmacı haber kuruluşu Danwatch'a göre, bu risk giderek artıyor çünkü giderek daha fazla sayıda tanker geçiş için nitelikli bir kılavuz kaptan almayı reddediyor. 

Danwatch'a göre, trafik kayıtları Danimarka boğazlarında kılavuz kaptan almayı reddeden tankerlerin sayısının arttığını gösteriyor. Rusya bağlantılı her 5 gemiden biri Danimarka Deniz Kuvvetleri'nin kılavuz kaptan alma önerisini geri çeviriyor. 

Danimarka, Versay Antlaşması ile yeniden teyit edilen 1857 Kopenhag Sözleşmesi'nin sınırları nedeniyle bir geminin kılavuz kaptan kullanmasını zorunlu tutamaz. Anlaşma, boğazları uluslararası bir su yolu olarak belirlemiş ve tüm ulusların gemileri için sınırsız geçişi garanti altına alıyordu. Bu noktaya kadar, boğazlardan geçiş Danimarka hükümeti tarafından kısıtlanmış ve vergilendirilmişti, ancak Kopenhag Sözleşmesi bu sınırları kaldırdı. Danimarka pilotların kullanılmasını şiddetle tavsiye ediyor ve Danimarka donanması pilot kullanmayı reddeden gemilerle irtibata geçerek onları teşvik ediyor, ancak kaptanlar nihayetinde talebi geri çevirmeyi seçebiliyor ve geçiş başına yaklaşık 10.000 dolar tasarruf edebiliyor. 

İngiltere, sahte menşe belgelerini hedef aldı İngiltere, sahte menşe belgelerini hedef aldı

Yılın ilk üç ayında, geçen tankerlerin yaklaşık yüzde 10-14'ü pilot yardımını reddetti. Mayıstan temmuza kadar bu oran yüzde 27'ye kadar yükseldi ve yüksek bir seviyede kalmaya devam etti.

Kılavuz kaptanlar ticari gemilerin dar sularda beladan uzak kalmasına yardımcı oluyor ve eğer gemi yetersiz mürettebata sahipse ya da maddi durumu kötüyse bu durum iki kat daha geçerli oluyor. Danimarka Boğazlarında kılavuz kaptansız gemiler zaman zaman güvensiz davranışlarda bulundu ve Danimarka donanması zaman zaman özellikle sorumsuz gemilerden kaçınmaları için denizcilere uyarılar yayınladı.