Güney Afrika Deniz Güvenliği Otoritesi (SAMSA) Liberya bandıralı MSC Antonia gemisinin 28 Ağustos'ta Hint Okyanusu koridorunda 46 konteyneri denize düşürdüğünü ve 305 kutunun da hasar gördüğünü açıkladı.
SAMSA'dan yapılan açıklamada, "Olay, gemi Colombo'dan New York'a doğru yol alırken Port St Johns'un yaklaşık 29 deniz mili kuzeydoğusunda meydana gelmiştir. Konteyner kaybı ışığında, etkilenen bölgede faaliyet gösteren tüm gemiler için bir seyir uyarısı yayınlanmıştır” denildi.
MSC Antonio 30 Ağustos'ta Cape Town Limanı'na güvenli bir şekilde ulaştı. Gemi kapsamlı bir değerlendirmeden ve gerekli onarımlardan geçecek.
Daha önce 16 Ağustos tarihinde Güney Afrika'nın Richards Körfezi açıklarında seyrederken olumsuz hava koşulları nedeniyle CMA CGM Belem gemisinden 99 konteyner kaybolmuştu.
Geçtiğimiz hafta geminin Güney Afrika'daki sigortacı temsilcileri, Doğu Cape eyaletinin Wild Coast bölgesinde yüzen konteynerlerin görüldüğünün yetkililere bildirilmesinin ardından, geminin kayıp konteynerleri için beş saatlik bir hava gözetimi ve arama çalışması başlattı. SAMSA, yaklaşık 20 konteynerin tespit edildiğini ancak bunların CMA CGM Belem'e ait olduğunun teyit edilemediğini söyledi.
CMA CGM Belem gemisinden bir ay önce de CMA CGM Benjamin Franklin'in Ümit Burnu'nda seyrederken Güney Afrika açıklarında 44 konteyneri denize düşürmüştü. Son olaylardaki üç gemi de Asya ve Avrupa arasında sefer yapıyordu ve Kızıldeniz'deki güvenlik durumu nedeniyle Ümit Burnu'nu transit geçiyordu.
Normalde konteyner gemileri Asya ve Avrupa arasında Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'nı transit geçerken, Yemen'deki Husilerin Kızıldeniz'deki gemilere yönelik saldırılarından kaçınmak için büyük çoğunluk Ümit Burnu üzerinden seyrediyor. Bu durum normalde Afrika Burnu'ndan geçmeyen gemileri şiddetli kış fırtınalarına maruz bıraktı.
