Eski gemilerin geri dönüşümü düşük kaldığından, teslimatlar 2024'ün başından bu yana konteyner filosunun büyüklüğünü 2,4 milyon TEU (%8,7) artırdı. Konteyner filosu şu anda 30,4 milyon TEU kapasiteli 6.699 gemiden oluşuyor.

10 yılın ilk yarısında teslim edilen 7,8 milyon TEU ile 2020'nin başından bu yana %32 oranında büyüyen filo, beş yıllık dönemdeki en yüksek kapasiteye ulaştı.

BIMCO Baş Nakliye Analisti Niels Rasmussen, "Filonun hızla genişlemesine rağmen, gemi sahipleri yeni gemi siparişleri vermeye devam ediyor. Bu yıl şu ana kadar geçen yılın iki katından fazla gemi siparişi alındı ve sipariş defterine 3,3 milyon TEU kapasiteli 286 gemi eklendi. Sipariş defteri Haziran başında 5,9 milyon TEU'ya düşmüştü ancak şu anda 7,6 milyon TEU ile toplam filonun %25'ine ulaşmış durumda" dedi.

Türkiye ve Yunanistan'dan ortak 'Denizcilik Komitesi' toplantısı Türkiye ve Yunanistan'dan ortak 'Denizcilik Komitesi' toplantısı

Şu anda sipariş defteri 2023 başındaki 7,8 milyon TEU'luk rekordan biraz daha küçük olsa da, işletme sahiplerinin sipariş defterinin 5,9 milyon TEU ile rekor seviyede olduğunu belirtmek gerekiyor.

İşletmeci armatörler sipariş defterinin %78' kontrol ederken filonun sadece %60'ını kontrol ediyor ve bu nedenle filolarının işletmeci olmayan armatörlere göre daha hızlı büyümeye devam etmesi bekleniyor. Bu 10 yıl içinde işletmeci armatörlerin filosu %41 büyürken, işletmeci olmayan armatörlerin filosu sadece %18 büyüdü.

Rasmussen'in analizine göre, kapasitesi 12 bin ila 17 bin TEU arasında olan gemiler, 2020'nin başından bu yana kapasite artışının %42'sini sağladı ve sipariş defterindeki kapasitenin %47'sine katkıda bulundukları için önümüzdeki yıllarda da büyümenin ana itici gücü olacaklar. 17 bin TEU'dan büyük gemiler 2020'lerde filo büyümesinin %25'ine katkıda bulundu ve sipariş defterindeki kapasitenin %27'sini oluşturdu.

2024'ün geri kalanında 0,5 milyon TEU daha teslim edilmesi planlanıyor ve böylece yıl içindeki teslimatlar 3,0 milyon TEU'ya yaklaşacak. Önümüzdeki 4 yıl boyunca her yıl ortalama 1,7 milyon TEU teslim edilmesi planlanırken, 2029'da 0,3 milyon TEU teslim edilmesi öngörülüyor. Bununla birlikte, önümüzdeki 5 yıl içinde teslim edilmek üzere ilave gemiler sipariş edilebilir.