Rusya, Suriye harekatının ikmal ihtiyaçlarını Türkiyeʹden aldığı eski yük gemileriyle karşılıyor Suriyeʹde başlattığı askeri harekat ile Soğuk Savaşʹtan bu yana Sovyet sınırları ötesinde ilk defa bu kadar büyük ölçekte operasyon yürütmeye başlayan Rusya, ikmal ihtiyaçları için Türkiyeʹden aldığı eski gemileri kullanıyor. Denizcilik kaynakları ve internette yer alan kamuya açık bilgi ve fotoğraflara göre Rusya, Suriyeʹde hava bombardımanına başladığı Eylül ayından bu yana Türk şirketlerden neredeyse kullanılamaz durumda en az dört ticari gemi satın aldı. Rusyaʹnın Türkiyeʹden aldığı gemiler donanmanın yardımcı filosuna katıldı. Tüm donanmalar gibi Rus donanmasının da ikmal ve lojistik işleri için yardımcı filosu bulunuyor. Bu dört gemi arasında Mart ayına kadar Ukraynaʹnın Izmail limanında bekleyen Georgiy Agafanov adlı pas tutan bir soğutma gemisi de bulunuyor. Geminin sahibi olan Ukrayna devlet firması bir daha denize çıkmayacağını düşündüğü gemiyi bir Türk şirketine 300,000 dolara sattı. Gemi Ukraynaʹdan ayrıldıktan dokuz ay sonra yeniden sulara dönerken, bu kez Rusya bayrağı ile Kazan-60 ismini taşıyordu.Gemiyi Türk şirketi 2 E Denizcilikʹe satan Ukraynaʹnın nakliyat şirketi Danube Shippingʹin yönetim kurulu başkanı Dmitri Barinov, geminin yıllardır kullanılmadığını belirterek yeniden denize inmesine şaşırdığını söyledi. ˮSURİYE EKSPRESİʹNİN BİR PARÇASI HALİNE GELDİˮ Bir nakliyat kaynağı, ˮGemi, Suriye Ekspresiʹnin bir parçası haline geldi... Bu gemiler Rus askerlerine gıda, yakıt, mühimmat, silah ve diğer eşyalar taşıyorlarˮ dedi. Türkiyeʹden diğer bir nakliyat kaynağı ise, ˮRus şirketler Eylül ayında piyasaya yaklaştılar, 6-7 gemi aldılarˮ dedi. Kazan-60ʹın yanı sıra Rusyaʹnın Türk şirketlerinden aldığı ve Dvinitsa-50, Kyzyl-60 ve Vologda-50 olarak yeniden isim verdiği gemiler bulunuyor. Reutersʹın ulaştığı gemilerin eski sahipleri her ne kadar gemilerin Rus ordusunun bünyesine alınacağı hakkında hiçbir bilgileri olmadığını ifade etseler de, gemilerin Türkiyeʹden alınması Doğu Akdeniz ve Karadenizʹde pek dostu kalmayan Rusyaʹnın yürüttüğü askeri operasyonun zayıf bir noktasına dikkat çekiyor. Rus müttefiki Suriye Cumhurbaşkanı Beşar Esadʹa karşı olan Ankara ile Moskova arasındaki ilişkiler Türkiyeʹnin bir Rus savaş uçağını Kasım ayında düşürmesiyle birlikte hızla bozuldu. Ukraynaʹdan Georgiy Agafonov gemisini alan 2 E Denizcilik şirketinden bir yetkili, geminin bir şirkete satıldığını ve ancak basında çıkan haberlerden sonra geminin Rus ordusunca kullanıldığını öğrendiklerini belirtti. 2 E Denizcilik yetkilisi, ˮOff-shore bir şirkete sattık. Onların daha sonra Ruslarʹa sattıklarını öğrendik. Daha sonra basında Rus ordusu tarafından kullanıldığını gördükˮ dedi. Rusyaʹnın Kyzyl-60 olarak isimlendirdiği geminin eski sahibi Troy Denizcilikʹten bir yetkili de geminin daha sonra Rus ordusu tarafından kullanılacağından haberleri olmadığını ifade ederek, ˮKullandığımız bir gemiydi ama satmaya karar verdik. Bir şirket bize satın almaya talip olduğunu söyledi. Normal bir işlemdi. Ekim ayında sattıkˮ dedi. Taşımacılık sektörü tarafından kullanılan Equasis veritabanına göre Dvinitsa-50 yeniden isimlendirilmeden önce Alican Deval, Vologda-50 ise Dadalı adını taşıyordu. Reuters şirketlere ulaşamadı. Konu hakkındaki sorulara Rusya Savunma Bakanlığı yetkililerinden cevap alınamadı. YENİ İHTİYAÇ Moskova merkezli Centre for Analysis of Strategies and Technologies araştırma görevlisi Vasily Kashin, Rus savaş gemilerinin ikmal kapasitesi açısından yetersiz kaldığını, bu nedenle ek yük gemilerine ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Moskovaʹnın Akdenizʹe gönderdiği gemiler arasında kuzey kutbunda bulunan Yauza isimli bir buz kırma gemisi de bulunuyor. gemisi de Moskovaʹnın nakliyat gücünü artırması için Akdenizʹe gönderildi. Kamuya açık verilere göre bu gemi Ekim ve Kasımʹda olmak üzere Suriyeʹye şu ana kadar iki seyahat gerçekleştirdi. İngiltere merkezli gemi güvenlik şirketli MASTʹın operasyonlardan sorumlu yöneticisi Gerry Northwood, eski yük gemilerini alana Moskovaʹnın bu sayede ikmal üzerinde, başka şirketlerle çalışmaktan daha sıkı kontrol sağladığını ifade ederek, ˮRuslar ticaret gemisi filosunu büyüterek muhtemelen Suriyeʹye silah sevkiyatını doğrudan devlet kontrolü altına almak istiyorlar... (Ayrıca) Rus bayraklı olmalar ek güvenlik de sağlıyorˮ dedi. Öte yandan yardımcı filoya alınan gemiler ticari işler için de kullanılabileceği gibi yabancı limanlarda savaş gemilerine uygulanan sınırlamalara tabi olmuyorlar. Kaynak: Dünya Gazetesi 7deniz