Dünyanın önde gelen taşımacılık şirketlerinden Hapag-Lloyd, geçen yılın aynı döneminde 3,7 milyar dolar olan Grup Faiz, Amortisman ve Vergi Öncesi Kâr'ını (FAVÖK) 2024 yılının ilk yarısında 2 milyar dolar olarak tamamladı.
Hapag-Lloyd'un Grup Faaliyet Karı (FVÖK), COVID-19 sonrası değişen piyasa koşulları nedeniyle sırasıyla 2,7 milyar dolar ve 3,1 milyar dolardan 900 milyon dolara ve 800 milyon dolara geriledi. Buna rağmen, 2024 yılının 2. çeyreğinde artan talep ve yükselen spot fiyatlar nedeniyle sonuçlar ilk beklentileri aştı.
Hapag-Lloyd'un Liner Shipping segmentinde taşıma hacmi %5 artarak 6,1 milyon TEU'ya ulaştı, ancak ortalama navlunun düşmesi nedeniyle gelirler %14 azalarak 9,3 milyar dolara geriledi. FAVÖK 1,9 milyar dolara, FVÖK ise 800 milyon dolara geriledi.
Şirketin Terminal ve Altyapı segmenti, 2024 yılının ilk yarısında, bir önceki yıl satın alınan hisse senetlerinin etkisiyle satış ve kazançlarda önemli bir artış kaydetti. FAVÖK 71 milyon dolara, FVÖK ise 33 milyon dolara ulaştı. Bu segment 2023'ün ikinci yarısında kurulduğu için bir önceki yılla karşılaştırmalar sınırlı kaldı.
Hapag-Lloyd CEO'su Rolf Habben Jansen, “Bir önceki yılın olağanüstü iyi sonuçlarını yakalayamamış olsak da, güçlü talep ve daha iyi spot oranlar sayesinde 2024'ün ilk yarısını çok iyi geçirdik" dedi. Jansen sözlerini şöyle sürdürdü: "Filomuza birkaç yeni gemi ve konteyner ekledik. Bu, Kızıldeniz'deki güvenlik durumundan ve Ümit Burnu çevresindeki gemilerin yeniden yönlendirilmesinden kaynaklanan ek kapasite gereksinimlerini karşılamamıza ve böylece tedarik zincirlerini sağlam tutmamıza yardımcı oldu. Aynı zamanda, filomuzu karbondan arındırma çabalarımızda ve Hanseatic Global Terminals markası altında terminal işimizi geliştirmede daha fazla ilerleme kaydettik. Yılın ikinci yarısında, büyümemizi sürdürmeye ve hizmetlerimizin yüksek kalitesine giderek daha fazla odaklanacağız."
