Nakit alıcı GMS, “Baltık Borsası Kuru Yük Endeksi'nin takip eden performansı, son haftalarda hem Bangladeş hem de Hindistan liman raporlarında görüldüğü üzere, gemi geri dönüşüm piyasalarına sunulan orta büyüklükteki ve daha küçük kuru yük ünitelerinin arzında genel bir artış görmüştür ve görmelidir” açıklamasında bulundu.
Gemi geri dönüşümü için, birkaç ay içinde yaklaşık 150 USD/LDT fiyat kaybının yaşandığı bir yıllık önemli düşüşlerin ardından bir fiyat tabanı oluşmuş gibi görünüyor. GMS, çoğu sektörde tonaj için orta-yüksek 400 USD/LDT'nin artık geçerli norm olduğunu belirtti.
GMS'nin haftalık analizinde ABD'nin yeni başkanı Donald Trump'ın Çin'e yönelik olası gümrük vergilerinin özellikle çelik ve otomobil ihracatı üzerindeki etkisinin ilginç olacağını ifade edildi. Buna ek olarak, Çin'in teşvik paketi Çin hükümeti tarafından yeni yıl civarında açıklanacak.
Bu durum ekonomisi için bir miktar iyimserlik yaratabilir ve hatta bunun gemicilik, gemi geri dönüşümü ve genel olarak küresel endüstriler üzerinde önemli etkileri olabilir.
GMS,'nin raporunda, “Bu nedenle, gemi geri dönüşüm piyasaları 2025 yılına daha sağlam bir zeminde girerken, gemi geri dönüşümünün yeniden başlayabilmesi için bu ekonomik görünümün yeni yılın ötesinde de devam etmesini umabiliriz" denildi.
