Anglo-Eastern, Fortescue, GasLog, Mitsui OSK Lines, Ocean Network Express, Trafigura ve X-Press Feeders, Birleşmiş Milletler'in bu hafta Bakü'de COP29'da devam eden iklim görüşmelerinde yeşil hidrojen eylem çağrısını imzalayan 50'den fazla yüksek profilli denizcilik ismi arasında yer alıyor.
Birçok liman aynı zamanda "Yeşil Hidrojen ve Yeşil Denizcilik: Adil ve Eşit Bir Geçişte Hidrojenin Gücünün Güçlendirilmesi" başlıklı eylem çağrısına da imza attı.
Çağrı, küresel denizcilik sektörünün imzacılarını, emisyonları ve geçiş maliyetlerini azaltan hidrojen türevi yakıtlara yatırıma öncelik verme konusunda taahhütte bulunuyor.
Çağrı, 2030 yılına kadar sıfır veya sıfıra yakın emisyonlu teknolojiler, yakıtlar ve enerji kaynaklarıyla kullanılan enerjinin en az %5'inin ve en fazla %10'unun denizcilik sektöründe tam karbonsuzlaştırılması hedefiyle sektörden güçlü taahhütler içeriyor.
“Denizcilik hepimizi etkiler ve tüm ekonomilere fayda sağlayacak kurallar belirlenmelidir. Hiç kimse geride bırakılamaz” diyen Nigar Aparadarai, BM İklim Değişikliği Üst Düzey Şampiyonlar Ekibine liderlik ediyor.
Fortescue Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Andrew Forrest, "Fortescue geçiş yakıtları olarak adlandırılan yakıtların ileriye dönük bir yol olduğuna inanmıyor. IMO'nun sıfır emisyonlu yakıt standardını kabul etmesine ihtiyacımız var. Önümüzdeki 10 yılı daha pahalıya mal olan ve daha az getirisi olan artımlı tedbirlerle harcamak ya da gerçek denizcilik karbonsuzlaştırma çözümlerine yatırım yapılmasını sağlayacak gerçek bir sıfır yakıt standardı sunmak arasında seçim yapmamız gerekiyor” dedi.
Fortescue Energy CEO Mark Hutchinson da “Denizcilik, küresel bir düzenleyicisi olan küresel bir sektördür ve bugün bir yol ayrımındayız. Geçiş yakıtları çözüm olarak pazarlanıyor, ancak denizciliğin net sıfır hedeflerine ulaşmamıza yardımcı olabilecek tek gerçek cevaptan, yeşil amonyaktan uzaklaşıyorlar” dedi.
Hutchinson, 2030 yılına kadar hidrojen türevi yakıtlar için erken teşvik çağrısında bulunarak, bunlar olmadan sektörün anlamlı emisyon kesintilerini 2040'lara erteleme riski taşıdığı uyarısında bulundu.
Höegh Autoliners CEO'su Andreas Enger de COP29'da yaptığı konuşmada, denizcilik emisyonlarının %90'ından sorumlu olan derin deniz taşımacılığının IMO'nun 2050 net sıfır hedefine ulaşmak için karbonsuzlaştırılması gerektiğini belirtti.
