Dünyanın dört bir yanındaki limanlar, Yemen'deki Husilerin ticari gemilere yönelik saldırıları ve ABD'deki terminallerde grev riski de dahil olmak üzere, mal akışını aksatan birçok sorunla uğraşıyor.
Broker Marsh ve Lloyd's sigortacısı Tokio Marine Kiln (TMK) özel riskler başkanı Ed Parker, “Son dönemde yaşanan jeopolitik çalkantılar, limanlar ve diğer kargo tesisleri için mevcut olan standart teminatlarda açık bir boşluğu ortaya çıkarmıştır. Çatışmaların yarattığı tehdit, birçok yerleşik rotayı geçilmez hale getirdi” dedi.
Şirketlerin türünün ilk örneği olduğunu söyledikleri yeni sigorta kuruluşu, olay başına 50 milyon dolarlık bir limite kadar teminat sağlayacak.
Parker, “Bu imkanın, kesinti olayının nerede gerçekleşebileceğine dair coğrafi bir sınırı yok. Örneğin, ABD'deki limanlar, Çin'in Tayvan'ı işgal etmesi/ablukaya alması halinde ticaretin aksamasından ya da Singapur'daki bir limanın Süveyş Kanalı'nın bir süreliğine kapatılması halinde uğrayacağı zararlardan endişe duyabilir” diye konuştu.
Şirketlerin Kızıldeniz saldırılarından zarar görmelerinin ardından bu riskler için teminat açığının değerlendirildiğini söyleyen Nevill, "Standart liman ve terminal poliçeleri, fiziksel bir hasar ya da rıhtım tıkanıklığı olmadığı için bu olaylara yanıt vermiyordu, ancak önemli gelir kayıpları yaşıyorlardı” dedi.
Nevill, jeopolitik riskler nedeniyle Orta Doğu'daki limanların yanı sıra Tayvan açıklarındaki potansiyel aksaklıkları inceleyen ABD'nin Batı Yakası limanlarından da ilgi gördüklerini sözlerine ekledi.
Nevill, “Son birkaç yılda, Ukrayna'daki savaş, Ever Given'in (konteyner gemisi) Süveyş'i bloke etmesi, artan kasırga ve tayfunlar ve elbette dünya çapında bir pandemi gibi önemli aksaklık olaylarının meydana geldiğini gördük. Bu 'hayatta bir kez yaşanabilecek' olaylar düzenli olarak gerçekleşiyor" ifadelerini kullandı.
