Çanakkaleʹnin Ayvacık İlçesiʹnde, tarih boyunca önemli bir liman ticareti merkezi olan Assos Antik Kenti, eski kimliğine tekrar kavuşacak. Çanakkaleʹnin Ayvacık İlçesiʹnde, tarih boyunca önemli bir liman ticareti merkezi olan Assos Antik Kenti, eski kimliğine tekrar kavuşacak. Ayvacık Belediye Başkanı Mehmet Ünal Şahin, 2018ʹe kadar hizmete açılmasını hedeflediği iskele sayesine, hedefe ulaşılacağını açıkladı. Ayvacık Belediye Başkanı AK Partili Mehmet Ünal Şahin, ilçenin güzelliklerini paylaşmak ve dünyaya tanıtmak için Assos bölgesine bir iskele yapmayı hedeflediklerini açıkladı. Ayvacık altında Büyük Husun Köyü sahiline yapılacak iskele için belediye fizibilite çalışması yaptırarak, projeyi hazırladı. Proje maliyeti yaklaşık 4 milyon lira olan iskelenin ihalesi, Kalkınma Bakanlığıʹnın onayı halinde, gelecek yıl yapılacak. Tamamen turizm amaçlı kullanılacak iskele, 2018 yılında hizmete girecek. MİDİLLİ PETRAʹYA GÜNÜBİRLİK SEFER HEDEFİ Başkan Şahin, bölgede kara ve hava yolu ulaşımında bir sıkıntı olmadığını, ama Ayvacık bölgesinin köyleriyle bir bütün olarak güzelliklerini tanıtmak için deniz yolu ulaşımının da şart olduğunu söyledi. Ayvacıkʹta 80 kilometreye yakın kıyı şeridi olduğunu, ancak bir iskele bulunmadığını belirten Şahin, şunları söyledi: ˮGülpınar, Küçükkuyu, Babakale balıkçı barınakları ile iskele karıştırılıyor. Biz iskeleyi, deniz yolu ulaşımı için istiyoruz. Yunanistanʹın Midilli Adasıʹndan buraya gelmek isteyenler var. Buradan oraya gitmek isteyenler var. Biraz daha bu bölgeyi çeşitlendirelim. Oradaki turisti buraya, buradaki turisti oraya götürelim istiyoruz. Yapacağımız iskeleden, Midilli Adasıʹnın plajlarıyla ünlü Petra beldesine günübirlik seferler başlatmak hedefindeyiz. Ayvacıkʹın, 67 köyüyle birlikte hepsinin ayrı ayrı özellikleri var. Kimi peynir yapıyor, kimi höşmerim yapıyor, kimi halı dokuyor. Kimi patik yapıyor, kimi kekik, defne topluyor, kimi kaşık yapıyor. Bu güzellikleri paylaşmamız lazım. Bu özellikleri göstermemiz lazım. Assos kazılarında pek çok önemli buluntu gün yüzüne çıkarılıyor. Bunları ülkemizdeki turizmcilerle, halkımızla paylaşmak istiyoruz. Aynı zamanda dış dünyayla da paylaşalım. Çok güzel eserler çıkıyor. Bunlar dünya markası. Bunun içinde ulaşım lazım. Hava yolunda problem yok. Çünkü Edremitʹteki Kocaseyit Havaalanı da, Çanakkale Havaalanı da bölgemize 70 kilometre. Çevreye ve hiç kimseye zararı olmadan yapacağımız iskele ile Ayvacıkʹı, Assosʹu deniz yoluyla yeniden dünyaya açalım istiyoruz. Aynı noktadan Ayvalıkʹa körfez geçişini de sağlayacağız.ˮ ASSOSʹUN ÖNEMLİ OLMASI LİMANA BAĞLI Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Arkeoloji Bölümü Başkanı ve Assos Kazıları Başkanı Prof. Dr. Nurettin Arslan ise, yapılacak iskelenin antik kente ziyaretçi sayısını arttıracağına inandığını belirtti. Yapılan araştırmada kentin 2 ayrı dönemde ayrı limana sahip olduğunu belirten Arslan, ˮBirisi bugün kullanılan modern liman. Bir de onun doğusunda kalan ikinci liman. Burada bazı kalıntılar var. Gemilerin onarımı için yapılmış tersanenin varlığını gösteriyor. Küçük limanın gemilerin onarımı için, diğerinin ise ticaret için kullanıldığını söyleyebiliriz. Assosʹun bu kadar önemli olması hiç şüphesiz limana da bağlı. Ticaret, antik dönemin en önemli gelir kaynaklarından birisi. Ancak, Roma döneminde gemi teknolojisinin değişmesiyle bu kentler önemini kaybediyor. Çünkü gemi İskenderiye kentinden, Mısırʹdan yüklediği yükü hiçbir yere uğramadan 1 ayda Romaʹya ulaşabiliyor. Ama önceki dönemlerde gemiler kıyıya paralel ve gündüzleri gidiyordu. Rüzgarı hep arkasına almak zorunda. O yüzden kıyı boyunca her limana uğramak zorundaydı. Bazen rüzgar uygun olmazsa orada aylarca beklediği için hem mal değiş tokuşu, hem de zorunlu demir atma nedeniyle ticaret önemli bir faktördü burası içinˮ diye konuştu. ASSOS LAHİTLERİ BURADAN İHRAÇ EDİLDİ Assosʹun lahitlerinin ihracatının da deniz ticaretinde önemli bir rol oynadığına dikkat çeken Prof. Dr. Nurettin Arslan, ˮBu kentin lahitleri de önemli. Andezit dediğimiz, volkanik dediğimiz bir taş. Arkeolojide sarkofaj deniyor. Bu kelimeyi de ilk kez kullanan Romalı yazar Plinius, yazdığı 36 ciltlik eserde, ʹAssosʹta bir taş türü var. Adına sarkofaj derler, et yiyen. İçine koyduğunuz cesetlerden geriye 40 gün içinde kemik ve dişleri dışında hiçbir şey kalmazʹ diye ifadesi var. Bu reklam ile lahitlerin bütün Akdenizʹe ihraç edildiğini biliyoruz. Lübnan, Mısır, İtalya ve Yunanistanʹda, Assosʹta üretilmiş lahitleri görmekteyiz. Bunun da bu bölgenin Roma dönemindeki en önemli ihraç ürünü olduğunu söyleyebilirizˮ dedi. SON OLARAK OSMANLIʹDA LİMAN KENTİʹYDİ Assosʹun tekrar bir liman kenti olması için son denemenin Osmanlı döneminde olduğunu anlatan Prof. Dr. Nurettin Arslan, ˮ1800ʹlerde palamut meşesi dediğimiz bir madde var. O yüzden bir liman yapılıyor ve depolar inşa ediliyor. Bir hareketlilik olmuş. Bu bölgenin en önemli dışa açılan ilk limanı. Sonrasında teknolojinin değişmesiyle palamudun önemi kayboluyor. 2018 yılında yeni yapılacak iskelenin açılmasıyla Assosʹun eski günlerine tekrar kavuşma şansı olabilirˮ dedi. 7DENİZ