Senelerdir 13 Kasım 1918 ve 16 - 19 Mayıs 1919 tarihlerine ait eksik, yanılgılı bilgiler, yanlış vapur fotoğrafları ortalıkta dolaşmaktadır...
Anlatacaklarımı; Türk Deniz Ticareti dünyasının her meslek örgütü, resmî kuruluşu, başkanları, yönetim kurulu üyeleri ve “Ben Türk Deniz ticareti dünyamızın bir ferdiyim” diyen herkes okumalı ve ders...
Bu çalışmamı Dz. Kuv. K.’lığı Gölcük Tersanesi Komutanlarımızdan Amiral Şevki Şekerefeli ’ye teşekkür ederek yeniden düzenlediğimi belirtmek isterim. Nakledeceğim belge çalışmam, ilk adı Selanik olan...
Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı Cem Seven’den, Norveç’teki yayın grubu Aftenposten’e gönderdiği İngilizce metni rica etmiştim. Bu metin uluslararası okurların izlemesi bakımından...
Türkiye Cumhuriyeti ilan edilmeden önce Türkler olarak kendi vatanımızda hep ezildik, müteşebbis olamadık. Armatörlük de yabancılara aitti, gemilerin sahibi yabancılardı. Limanlarımıza sefer yapan tic...
Karayolundan ulaşımın çok yetersiz olduğu yıllarda Posta Vapurları sahil yerleşim bölgelerindeki halkın seyahat ve mal hareketinin sağlanabildiği tek ulaşım vasıtalarıyla. O yıllara ait internet ve tw...
İtalya’nın 1928 yılına göre işgalinde olan Türk Ege Adaları.
Bunca gemi tiplerine rağmen, dünyada sayıları neredeyse binleri aşan römorkör tutkunları vardır. Linklerde kendi sitelerini kurmuşlardır ve izlerseniz yandan çarklı römorkörlerden başlayarak yakın yıl...
1937 yılı aralık ayında Karadeniz’i kasıp kavuran Yıldız Karayel fırtınası, İstanbul’da da birçok binada hasar yol açan fırtınaya dönüşmüştü. Bir süredir çok güzel giden havalar, Aralık ayın son hafta...
Osmanlı Devleti’nin son yüzyılında Türkiye’de en güçlü römorkörcülük ve gemi kurtarma şirketi Malta asıllı Grech ailesine aitti.