Norveçli feribot operatörü Fjord1 için Tersan Tersanesi tarafından inşa edilecek dört adet sıfır emisyonlu ve otonom feribot Alman sevk sistemleri üreticisi Schottel EcoPellers ile hareket ettirilecek.
Dünyada türünün ilk örneği olacak çift taraflı gemilerin tasarımı ve mühendislik paketi Norwegian HAV Design tarafından gerçekleştirilecek.
SRE 340 tipi iki adet elektrik tahrikli Schottel EcoPellers, 120 metre uzunluğunda ve 18,60 metre genişliğindeki gemilerin her birine monte edilecek. L-Drive varyantı, iticilerin montaj yüksekliğini önemli ölçüde azaltıyor. Üst şanzıman ortadan kaldırılarak mekanik kayıplar daha da azaltılıyor. Yüksek hidrodinamik verimlilikle birlikte bu, önemli ölçüde daha düşük enerji tüketimi ve dolayısıyla daha düşük batarya kapasitesi ile sonuçlanıyor. Bu da işletme giderlerini ve yatırım harcamalarını azaltıyor ve tüm bunlar Fjord1'in verimlilik, sürdürülebilirlik ve sürekli inovasyona odaklandığını gösteriyor.
Üst şanzımanın kullanılmaması bir başka önemli fayda daha sağlıyor. Bu da yolcu konforunu önemli ölçüde artıran titreşim ve gürültü seviyelerinin azaltılması. Her bir ünite 2.100 mm pervane çapına ve 1.200 kW giriş gücüne sahip. İticiler, duruma dayalı bakım sağlamak için Schottel'in durum izleme sistemi MariHub ile donatılacak.
Feribotlar, Tersan Tersaneleri tarafından Türkiye'de inşa edilecek. Fjord1'in yeni otonom feribotları, yolculara kesintisiz bir seyahat deneyimi sunmak amacıyla Eylül 2026'dan itibaren Lavik-Oppedal rotasındaki bağlantıyı geliştirecek. Her bir gemi mürettebat dahil 399 yolcu ve 120 binek araç kapasitesine sahip olacak. Manuel işlevleri yüksek derecede özerklikle değiştirmek için, feribotları izlemek ve potansiyel olarak uzaktan kontrol etmek üzere kara tabanlı bir kontrol merkezi planlanıyor.
Feribotlar Norveç'in batı kıyısındaki Bergen şehrinin yaklaşık 60 mil kuzeyindeki Sognefjord boyunca konuşlandırılacak. Eylül 2026'dan itibaren sıfır emisyonlu feribotlar Lavik ve Oppedal, Norveç arasında çalışacak. Otomatik geçiş ve otomatik yanaşma dahil olmak üzere otomasyon işlevlerinin ve otonom sistemlerin uygulanması 2027 yılında, otonom navigasyon ise 2028 yılında gerçekleştirilecek.
7DENİZ