Kızıldeniz'deki saldırılar nedeniyle Süveyş Kanalı'ndaki nakliye trafiği ciddi oranda düştü. Maersk'in rota değişikliğini açıklayan ilk nakliyeci olduğu 15 Aralık'tan, Uluslararası Para Fonu'nun PortWatch platformunun verilerine sahip olduğu en son tarih olan 2 Ocak'a kadar, kritik nakliye hattından geçen tanker ve kargo gemilerinin sayısı yüzde 10 düştü. .
Ancak yedi günlük ortalamalar, Afrika çevresinde zaman ve yakıt tasarrufu sağlayan önemli rotadan vazgeçen nakliyatçıların sayısının artmasıyla birlikte 24 Aralık'ta düşmeye başladı.
İran yanlısı Husilerin füze ve drone saldırılarının ardından gemilerinin yönünü değiştirdiğini açıklayan diğer büyük şirketler arasında Hapag-Lloyd ve MSC de vardı.
Süveyş Kanalı, nakit sıkıntısı çeken Mısır için önemli bir dolar geliri kaynağı ancak kanal yetkilileri herhangi bir gelir kaybı konusunda yorumda bulunmadı.
Husiler, Gazze'deki Filistinlilerle dayanışma amacıyla İsrail bağlantısı olan veya İsrail'e giden gemileri hedef aldıklarını söyleyerek 19 Kasım'dan bu yana 20'den fazla gemiye saldırı düzenledi.
Ancak hedeflenen gemilerin çoğunun İsrail bağlantısı yoktu ve İsrail limanlarına bağlı değildi.
ABD ve diğer ülkeler geçtiğimiz ay sivil gemileri korumak için Refah Muhafızı Operasyonu adında bir deniz görev gücü oluşturdu. ABD savaş gemileri Husilerin ateşlediği silahları düşürdü ve Pazar günü Husi sürat teknelerini batırdı.
