Kızıldeniz'deki krizin tanker sahiplerini temiz ticarete yönlendirdiği bildirildi.
Petrol analiz firması Vortexa'ya göre, toplam 25 suezmax/LR3 ve iki VLCC şu anda temiz petrol ürünleri (CPP) taşıyor veya son yükleri olarak CPP taşıdılar. Gemi brokerlığı şirketi Braemar, 12 suezmax ve beş VLCC'nin daha temiz ticarete geçeceğini ve başta Orta Doğu ve Hindistan olmak üzere CPP yükleyeceğini tahmin ediyor.
Braemar bir tanker güncellemesinde "Kızıldeniz'de gemiciliğe yapılan saldırılar ve akabinde Ümit Burnu üzerinden yeniden yönlendirme, Doğu'dan Batı'ya LR CPP oranlarını son yılların en yüksek seviyelerine çıkardı. Buna karşılık, ham tanker navlunları nispeten sabit kalırken, VLCC navlunları 2024'teki en düşük seviyelerinde seyrediyor" açıklamasında bulundu.
Vortexa analistleri, "Ticaret şirketleri, ölçek ekonomilerinden yararlanarak kârlılıklarını arttırmak amacıyla bu değişimlerin başlatılmasında önemli bir rol oynadı" görüşünü dile getirdi.