Macaristan'ın Mohacs yakınlarındaki Tuna-Drava Ulusal Parkı'nda da 1950 öncesine ait dört gemi gün ışığına çıkarıldı. Tuna Nehri'nin su seviyesi temmuz ve ağustos aylarındaki şiddetli sıcak hava dalgaları ve devam eden kuraklığın etkisiyle salı günü sadece 1,5 metreydi.

Finlandiya ve Almanya arasındaki denizaltı kablosu koptu Finlandiya ve Almanya arasındaki denizaltı kablosu koptu

Prahovo'da ortaya çıkarılan gemiler, 1944 yılında Nazi Almanyası'nın Karadeniz filosunun ilerleyen Sovyet kuvvetlerinden geri çekilirken Tuna Nehri boyunca batırdığı ve kendilerini de yok ettiği yüzlerce gemi arasındaydı. Enkazlar, su seviyesinin düşük olduğu zamanlarda nehir trafiğini engelleyebiliyor.

Nehir yatağına yayılmış olan gemilerden bazılarının kuleleri, kumanda köprüleri, kırık direkleri ve bükülmüş gövdeleri hala dururken, diğerleri çoğunlukla kum kıyılarının altında yatıyor.

Tuna-Drava milli parkında bekçilik yapan Endre Sztellik gemilerden biri hakkında şunları söyledi: “Bunun tam olarak ne olduğunu hala bilmiyoruz. Görünen ve talihsiz bir gerçek şu ki, enkaz insanların ilgisini çektikçe azalıyor ve parçaları kayboluyor” dedi.

Tuna nehri salı günü Budapeşte'de 1.17 metreye ulaştı ve bu değer Ekim 2018'de kaydedilen tüm zamanların en düşük seviyesi olan yaklaşık 0.4 metre ile karşılaştırılıyor. Taşkınlar sırasında Tuna Nehri 6 metrenin üzerine çıkıyor.

Avrupa iklim servisi Copernicus, bu ayın başlarında yayınladığı son kuraklık raporunda “Doğu Avrupa, mahsulleri ve bitki örtüsünü etkileyen kritik kuraklık koşulları yaşıyor” ifadelerine yer verdi.

Uzun zamandır beklenen yağışlar pazartesi günü başladı ve hafta sonuna kadar Tuna Nehri'nin seviyesinin Mohaç'ta yaklaşık üç metreye yükselmesi ve nehrin gemi enkazlarını tekrar su altında bırakması bekleniyor.