Cuma günü Singapur açıklarında meydana gelen tehlikeli tanker çarpışması hafta sonu, olaya karışan gemilerden birinin komşu Malezya'daki yetkililer tarafından yakalanmadan önce olay yerinden kaçmasıyla yeni bir boyut kazandı.
Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi (MPA), Cuma sabahı Singapur'un Deniz Arama ve Kurtarma Bölgesi içindeki Pedra Branca'nın yaklaşık 55 km kuzeydoğusunda hem Singapur bandıralı Hafnia Nile adlı tankerde hem de São Tomé ve Príncipe bandıralı Ceres I adlı tankerde yangın çıktığını bildirdi.
Kpler ve LSEG'den alınan verilere göre Hafnia Nile yaklaşık 300.000 varil nafta taşırken, daha önce İran ham petrolünün taşınmasıyla bağlantılı bir VLCC olan Ceres I boştu. Mevcut AIS verileri, ilkinin 14,2 knot hızla ikincisinin sancak pruvasına çarptığını gösteriyor.
Hafnia Nile, Hafnia'nın sahibi olduğu ve işlettiği 2017 yapımı, 74.189 dwt LR1 tankeridir. 2001 yapımı Ceres I ise Ceres Shipping'e ait ve Shanghai Property Shipmanagement tarafından yönetiliyor.
300.000 dwt'lik dev VLCC daha sonra AIS'sini kapatarak olay yerinden kaçmaya çalıştı ve Malezya sahil güvenliği tarafından yakalanmadan önce uzaklaşmak için iki römorkör kullandı.
Kazayla ilgili soruşturmalar devam ederken, Malezyalı yetkililer bölgede 17 kilometrekarelik bir petrol sızıntısı tespit ettiklerini açıkladılar.
Reuters'da yer alan haberde Ceres I'in, yaptırımları aşan karanlık filonun bir parçası olduğu ve en son mart ile nisan ayları arasında İran ham petrolü taşıdığı bildirildi.
