Bloomberg ve Danwatch tarafından yapılan bir araştırma, Rus petrol tankerlerinin sigorta teminatında önemli bir değişim yaşandığını ve yaptırım uygulanan bir devlet reasürans şirketinin desteklediği Moskova merkezli tedarikçilerin Batı'nın yaptırımları karşısında giderek daha fazla devreye girdiğini ortaya koydu.
Şubat 2022'de Ukrayna'yı geniş çaplı işgalinin ardından Batılı ülkeler Rus petrolüne yaptırımlar uygulayarak fiyat sınırlamaları, ithalat yasakları ve denizcilik sigortası ve nakliyesine kısıtlamalar getirdi. Ancak Rusya, petrol ve malları gizlice taşımak için gizli bir gölge filodan yararlanarak bu önlemlerden kaçındı ve savaş çabaları için gelir elde etmeye devam etti.
Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinden önce, Uluslararası Koruma ve Tazminat Kulüpleri Grubu'nun bir parçası olan batılı firmalar Rus petrol tankerlerinin sigortasının büyük bir kısmını sağlıyordu. Bu şirketler ticarette kalmaya devam ediyor ancak G-7 ülkeleri Rus petrolünü ancak yüklerin belirli fiyat sınırlarının altında satın alındığına dair yazılı güvenceleri olması halinde teminat altına alabildiğinden, bu şirketlere özellikle Rus şirketleri olmak üzere yeni katılımlar oldu.
Bloomberg'e göre, Estonyalı yetkililer Temmuz ve Ağustos 2024'te Rus petrolü taşıyan yaklaşık 150 petrol tankerinin sigorta belgelerini inceledi ve %20 ila %25'inin Rus firmalarından teminat aldığını tespit etti.
Soruşturmada Moskova merkezli üç ana sigorta sağlayıcısının (Ingosstrakh, AlfaStrakhovanie ve Sogaz) ABD, İngiltere ve AB yaptırımları altında olan Russian National Reinsurance Co. (RNRC) tarafından desteklendiği tespit edildi. Ayrıca Kamerun ve Kırgızistan'dan sigortacıların da en az ikişer tankeri kapsadığı saptandı.
Danimarka Ticaret Bakanı Morten Bødskov, Clarkson Research Services Ltd. verilerine göre, yılda yaklaşık yarım trilyon dolarlık ticaretin ve dünya deniz petrolünün yaklaşık %7'sinin geçtiği Danimarka boğazlarından geçen gemilerin “şüpheli sigortaları” konusunda derin endişelerini dile getirdi.
Bloomberg'in konuyla ilgili bilgi sahibi bir kaynağa dayandırdığı haberine göre Ingosstrakh, Hindistan'a Rus ham petrolü taşıyan tankerlerin başlıca sigortacısı olarak ortaya çıktı ve Batı fiyat sınırını aşan sevkiyatları karşıladı.
Konuyla ilgili doğrudan bilgi sahibi bir kaynağa göre, soruşturma sonucunda Ingosstrakh ve Sogaz, Rusya'nın Karadeniz limanı Novorossiysk'ten Türkiye'nin İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerinden petrol taşıyan tankerlerin en büyük sigortacıları olarak belirlendi.
