Latin Amerika Menkul Kıymetler Borsası (LATINEX) tarafından düzenlenen 2025 Yatırımcılar Forumu'nda Panama Kanalı Yöneticisi Ricaurte Vásquez Morales, su çekimi kısıtlamaları ve geçişlerin azaldığı dönemlerde transit geçiş slotlarının açık arttırmaya çıkarılmasına yönelik yeni bir yaklaşım da dahil olmak üzere son girişimlerin sonuçlarını sundu.
Vásquez, “Gemiler tarafından kullanılan kilitlere dayalı farklı bir fiyatlandırma yapısı tasarladık, böylece su kullanımı için bir değer belirledik” dedi. Vásquez sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu şekilde, çevresel gerçekliğe uyarlanmış stratejimiz gelirleri optimize etmemize, işletme maliyetlerini azaltmamıza ve pazardaki rekabet gücümüzü korumamıza olanak sağladı.”
Kurum ayrıca, nakliye şirketlerinin önümüzdeki mali yıl için transit slot satın almalarına olanak tanıyan Uzun Vadeli Slot Tahsis yöntemini de uygulamaya koydu. Vásquez açıklamasında, “Gaz taşıyıcılarıyla başladık ve bu planın ilerlemesini değerlendireceğiz. Bu sistem nakliye şirketlerine Panama Kanalı'nı kullanarak uygun şekilde planlanmış kargo hareketlerinin kesinliğini garanti ediyor” dedi.
Panama Kanalı, güçlü El Niño'nun şiddetlendirdiği şiddetli kuraklık nedeniyle bir yılı aşkın bir süre boyunca kapasitesinin altında çalıştı. ACP o zamandan beri hem günlük geçiş sayısını hem de maksimum su çekimini son zamanlardaki en düşük seviye olan 24 geçiş ve 44 feet'in altındaki su çekiminden kademeli olarak artırıyor. Su yolu şu anda normal operasyonlarına geri döndü ve Neopanamax kilitleri için yaklaşık 36 günlük geçiş ve 50 feet maksimum su çekimi tasarım özelliklerini karşıladı.
Ekonomik tedbirlere ek olarak, Kanal İdaresi uzun vadeli sosyal ve çevresel stratejiler uyguluyor. Bunlar arasında Doğu Havzası'ndaki tapu ve tapulama programlarının yanı sıra tarımsal ormancılık ve orman koruma girişimleri de yer alıyor. Benzer projeler, kısa süre önce Temmuz 2024'te kanalın yönetimine iade edilen Batı havzası bölgesine de genişletiliyor.
