MSC, Maersk ile yaptığı 2M Gemi Paylaşım Anlaşmasının Ocak 2025'te sona ermesine hazırlık olarak Doğu-Batı seferlerinde önemli değişiklikler yapıyor. Temmuz ayında iki ek bağımsız hizmetin başlatılmasının ardından, MSC'nin büyük Asya-Kuzey Amerika ve Uzak Doğu-Avrupa rotalarındaki 2M dışı filo kapasitesi şu anda 733.000 TEU’ya ulaştı ve bu da bu hatlardaki toplam kapasitesinin %33,2'sini temsil ediyor.
Asya-Avrupa hattında MSC şu anda Kuzey Avrupa'ya dört (2M 'Lion', 2M 'Griffin', 'Sentosa-Swan' ve 'Britannia') ve Akdeniz'e üç (2M 'Jade', 2M 'Tiger' ve bağımsız 'Dragon') sefer düzenliyor.
Alphaliner'ın analizine göre, Hapag-Lloyd (%15,4) ve HMM (%28,3) Doğu-Batı gemi kapasitelerinin önemli bir kısmını şu anda her ikisinin de üyesi olduğu THE İttifakı dışında işleten diğer ittifak üyeleri, ancak 2M ortaklığı sona erdiğinde ve Hapag-Lloyd Maersk ile Gemini İşbirliğine girdiğinde bu durumun değişmesi bekleniyor.
7DENİZ
