Geçen hafta küresel deniz taşımacıları, eski anlaşmaların sona ereceği ve yeni gruplaşmaların ortaya çıkacağı gelecek yılın şubat ayında doğu-batı ana ticaretlerindeki programlarını kamuoyuna duyurdular.
Dünyanın en büyük konteyner hattı olan Mediterranean Shipping Co'nun (MSC) başlangıçta öngörüldüğü gibi tamamen tek başına hareket etmeyeceği konusu da öne çıkan noktalar arasındaydı.
Geçtiğimiz yıllarda MSC, Maersk ile olan 2M ortaklığının sona ermesine hazırlanırken, Soren Toft liderliğindeki hat, konteyner taşımacılığı tarihindeki en büyük filo genişlemesini gerçekleştirerek geçen yıl 5 milyon teu'yu, Temmuz ayında ise 6 milyon teu'yu aştı ve 2026'nın başlarında 7 milyon slot sayısına ulaşma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
Bu büyüme, ortaklara ihtiyaç duymadan küresel bir hat ağı oluşturma stratejisiyle birlikte geldi. Ancak, geçen hafta dünyanın en büyük hatlarının 2025 yılı için ağlarını açıkladıkları duyuru trafiğinde, MSC'nin ana ticaret yollarındaki bazı rakipleriyle temasa geçtiği ortaya çıktı.
MSC, İsrailli taşıyıcı ZIM ile üç yıllık bir anlaşma imzaladı. Danimarkalı bir danışmanlık şirketi olan Sea-Intelligence'ın analistlerine göre bu anlaşma Asya ile ABD'nin doğu kıyısı arasındaki seferler için bir slot paylaşım anlaşması. Asyalı taşıyıcılar Ocean Network Express (ONE), HMM ve Yang Ming'den oluşan yeni Premier Alliance ise Asya'dan Avrupa'ya yapılan bir dizi seferde MSC'den slot kiralayacak.
Sea-Intelligence'ın analizi, MSC'nin küresel derin deniz ağındaki bağımsız hizmetlerinin gelecek yıl şubat ayında %48'den %61'e çıkacağını, %13'ünün bugünküyle aynı olan gemi paylaşım anlaşmalarına atfedileceğini, slot paylaşım anlaşmalarının sayısının ise %10'dan %26'ya yükseleceğini gösteriyor.
MSC'nin son haftalık raporunda, “Bu durum, MSC'nin 2025 yılı için bağımsız ağını genişletmesine rağmen, slot paylaşım anlaşmalarındaki payını da iki katından fazla artıracağını gösteriyor” denildi.
Alman Hapag-Lloyd ve Maersk, Gemini Cooperation adlı yeni gruplarını işletmeye başlarken, CMA CGM, COSCO, Evergreen ve OOCL'den oluşan mevcut liner grubu Ocean Alliance, gemi paylaşım anlaşmasını Mart 2032'nin sonuna kadar sürdürmeyi kabul etti.
Kaynak: splash247.com
