Kızıldeniz'deki çatışmaların yol açtığı küresel taşımacılık aksaklıkları, dünya ticareti için bir gösterge olan A.P. Moller-Maersk A/S'ye göre beklenenden daha uzun sürecek ve bu yıl çözülmeyecek.
Bu yorumlar, yüksek navlun oranlarının şirketin kârını artırmaya devam etmesi nedeniyle Maersk'in mali beklentilerini üç ay içinde üçüncü kez yükseltmesiyle geldi. Küresel gemi taşımacılığı sektörü, gemileri Süveyş Kanalı yerine Afrika'nın güneyinden geçmeye zorlayan çatışmalar nedeniyle alt üst oldu.
Danimarkalı denizcilik grubu daha önce 7 milyar ila 9 milyar dolar arasında tahmin ettiği faiz, vergi, amortisman ve itfa payları öncesi kârını bu yıl 9 milyar ila 11 milyar dolar arasında öngörüyor. Bloomberg tarafından derlenen tahminlerde analistler ortalama 8,76 milyar dolar bekliyorlardı.
Maersk, Kızıldeniz'deki tıkanıklığın dünya tedarik hatları üzerinde daha önce beklenenden daha büyük bir etkiye sahip olduğunu söylediği haziran ayında olduğu gibi mayıs ayında da tüm yıl için kâr tahminini yükseltmişti. Şirket perşembe günü yaptığı açıklamada, bu kesintinin "artık en azından 2024 sonuna kadar devam etmesinin beklendiğini" söyledi.
Bloomberg Intelligence'ın tahminlerine göre Süveyş Kanalı'ndan geçen konteyner gemilerinin sayısı, Husilerin saldırılarının kilit su yolunu güvensiz hale getirmesinin ardından bir yıl öncesine göre yaklaşık %77 azaldı. Afrika'yı dolaşmak için gereken ekstra gemi kapasitesi, gemi arzının talebi aşmasıyla piyasanın salgın sonrası bir çöküşe girdiği bir dönemde navlunların yükselmesine neden oldu.
Maersk, "Kızıldeniz'deki durumun öngörülemezliği ve dördüncü çeyrekte arz ve talebin netlik kazanmaması nedeniyle ticaret koşulları normalden daha yüksek dalgalanmalara maruz kalmaya devam ediyor" açıklamasında bulundu.
Nakliye şirketi ayrıca 2024 küresel konteyner ticaretine ilişkin tahminini de yükselterek %4 ila %6 arasında bir büyüme beklediğini açıkladı. Bu oran, %2,5 ila %4,5 büyüme aralığının üst ucunda yer alan bir önceki tahminle karşılaştırılıyor. Maersk'in 2024'teki serbest nakit akışı, daha önce görülen en az 1 milyar dolara kıyasla en az 2 milyar dolar olacak.
Maersk hisseleri Kopenhag'da başlangıçta %4,2'ye kadar yükselirken, yerel saatle 15:06 itibariyle %0,7 daha düşük işlem gördü.
Danske Bank Credit Research'ün baş analisti Brian Godsk Borsting yayınladığı bir notta, "Son aylarda konteyner navlun oranlarındaki güçlü gelişme, beklentilerin bir miktar yükseltilmesini sağlıyor" dedi.
