Japonya'nın önde gelen denizcilik şirketleri ve gemi yapımcıları, sıvılaştırılmış karbondioksit (LCO2) taşıyıcıları için standart şartname ve tasarımların nasıl oluşturulacağı konusunda çalışmak üzere güçlerini birleştiriyor.
Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) ile gemi yapımcıları Mitsubishi Shipbuilding, Imabari Shipbuilding, Japan Marine United ve Nihon Shipyard çalışmanın ortakları.
Konuyla ilgili olarak 7 ortak tarafından yapılan ortak basın açıklamasında, "Japonya'da toplanan CO2'yi deniz yoluyla depolama alanlarına taşıyan çeşitli CCS (Karbondioksit Yakalama ve Depolama) projelerinde LCO2 taşıyıcılarına olan talebin artması beklendiğinden, CCS değer zincirini gerçekleştirmek ve ekonomik verimliliği artırmak için LCO2 taşıyıcılarının Japonya içinde istikrarlı bir şekilde inşa edilmesi ve tedarik edilmesi gerekmektedir. Bu nedenle, bu 7 şirket LCO2 taşıyıcıları için standart şartnameler ve tasarımlar oluşturmak ve bir inşaat tedarik zinciri kurmak üzere ortak bir çalışma yürütmeyi kabul etmiştir" denildi.
Bu çalışma LCO2 taşıyıcılarına odaklanacak ve Japonya'daki diğer tersanelerde de inşaatı mümkün kılmayı amaçlıyor. Ayrıca, amonyak yakıtı gibi karbonsuzlaştırma teknolojilerini kullanan düşük emisyonlu gemiler geliştirerek karbonsuzlaştırılmış bir toplumun daha da ilerlemesine katkıda bulunmak amacıyla, sorunlarla ilgili aynı farkındalığı paylaşan diğer tersaneler de dahil olmak üzere sektör paydaşlarıyla geniş çaplı işbirliği hedefleniyor.
