Güney Afrika'nın Sunshine Sahili boyunca birçok noktada çok sayıda ilaç şişesi kıyıya vurdu ve toplandı. Farmasötik ürünlerin Ümit Burnu'ndan geçen bir gemiden denize düşerek kaybolan bir konteynırdan geldiği düşünülüyor.
Güney Afrika Deniz Güvenliği Otoritesi (SAMSA), kıyıya vuran kargonun hangi gemiden geldiğini takip ettiğini ve başka konteynerlerin kıyıya vurup vurmadığını yerel yetkililerle birlikte izlediğini söyledi.
Son aylarda en az beş farklı konteyner gemisi Güney Afrika çevresindeki sulardan geçerken şiddetli kış havasında 200'den fazla konteyner kaybetti.
Yetkililer tarafından yapılan açıklamada, “SAMSA, geçen hafta St Johns Limanı yakınlarındaki Doğu Kıyısı'nda kıyıya vuran konteynerden haberdardır. Ayrıca SAMSA, 09 Eylül 2024 Pazartesi gününden bu yana Port Alfred, Kenton, Cannon Rocks ve Boknes bölgelerinde kıyıya vuran ve hap içeren ilaç şişeleri konusunda bilgilendirilmiştir.
"Geçtiğimiz haftalarda, MV Benjamin Franklin, MV CMA CGM Belem, MV. Maersk Stepnica, MV Rio Grande Express, MSC Antonia ve MV Ultra Galaxy'nin dahil olduğu denizde konteyner kaybıyla ilgili birçok olay yaşandı.
MSC Antonia 28 Ağustos'ta 46 konteyneri denize düşürürken, CMA CGM Belem 16 Ağustos'ta 99 konteyneri, bir ay önce de CMA CGM Benjamin Franklin 44 konteyneri denize düşürmüştü.
SAMSA'nın açıklamasında şu ifadelere yer verildi: “Bu olaylar şiddetli hava koşullarının yarattığı riskleri ve kıyı gemiciliğinde yaşanan acil durumlara müdahale etmenin zorluklarını vurgulamaktadır. SAMSA, çevresel etkilerin en aza indirilmesini sağlamak amacıyla müdahale çalışmalarına aktif olarak katılmıştır. Konteynerlerin denizde kaybolması seyrüsefer ve çevre için potansiyel riskler oluşturmaktadır ve ortaya çıkabilecek tehlikelerin izlenmesi ve ele alınması için çalışmalar devam etmektedir. SAMSA şu anda kıyıya vuran ilaç şişelerinden sorumlu gemiyi tespit etmek için çalışmaktadır.”
Yetkili kurum, gemi sahiplerinin yetkililerle tam bir işbirliği içinde olduklarını ve temizleme işlemlerini üstlenmeyi taahhüt ettiklerini söyledi.
Güney Afrika açıklarındaki sular, Kızıldeniz'deki Husi saldırılarından kaçınmak için Asya - Avrupa ve ABD Doğu Kıyısı arasındaki seferlerde Ümit Burnu üzerinden yapılan yönlendirmeler nedeniyle çok daha fazla sayıda konteyner gemisine sahne oluyor. Kış fırtınaları, Ümit Burnu'ndan geçen gemilerde giderek artan sayıda konteyner istifinin çökmesine ve can kayıplarına yol açıyor.
Kaynak: seatrade-maritime.com
