Norveçʹin batı sahilindeki Stad Yarımadasıʹnın altından tünel geçirilmesi için çalışmalar yapılıyor. Norveç hükümeti yarımadanın altından geçirilecek ulaşım amaçlı tünelin yararlarını kamuoyuna anlatmaya çalışıyor. Stad Yarımadası, doğal gaz ve petrolden sonra ülkenin en büyük ekonomik faaliyet alanı olan deniz taşımacılığının yoğun olduğu bölgede bulunuyor. Projeyi yürütmesi öngörülen Nordfjord Vekst kuruluşunun önde gelen isimlerinden Randi Humborstad, tünelin aslında seyir süresini kısaltmayacağını kabul ediyor. Humborstad, dünyadaki ulaşım amaçlı bu ilk gemi tünelinin daha güvenli bir seyir anlamına geleceğini söylüyor. Norveçʹin bu kesimi denizin dalgalı ve tehlikeli olduğu bir bölge. 2. Dünya Savaşıʹndan bu yana yaklaşık 46 deniz kazasında 33 kişi öldü; 2004 yılında da 160 kişiyi taşıyan bir yolcu gemisi batma tehlikesi geçirdi. Norveçʹin bu iddialı projesinin başka bir ülkede tekrar edildiğini görmek için epey bir süre beklemek gerekebilir. Parlamentonun onayı gerekiyor Proje aslında mühendislik tekniği açısından bir yenilik getirmiyor. Stad Yarımadasıʹnın altının kazılması, toprağın ve kaya parçalarının tahliye edilerek tünelin açılması ve güvenli bir şekilde suyla doldurulması öngörülüyor. Hükümet projeyi hayata geçirmek istediğini açıkladı; ancak parlamentonun da onayını alması gerekecek. Yetkililer, 193 milyon sterline mal olması beklenen gemi tünelinin gerekli olduğunu söylüyor ama, Norveç Bilim ve Teknoloji Üniversitesiʹnden Profesör Knut Samsetʹe göre, proje ekonomik olarak verimli olmayacak. 7deniz