The Mission to Seafarers tarafından yayınlanan en son Denizciler Mutluluk Endeksi'nin sonuçları, 2023'ün 4. çeyreği için denizcilerin mutluluğunda daha fazla düşüş olduğunu gösteriyor.

Sis nedeniyle duran feribot seferleri yeniden başladı Sis nedeniyle duran feribot seferleri yeniden başladı

Bu, denizcilerin mutluluğunun azaldığını gösteren üst üste 4. çeyrek. 2023'ün 4. çeyreğine ait anket sonuçları, bu endişe verici eğilimin çok çeşitli nedenlerini gösteriyor. Ancak ankete katılan denizciler tarafından ifade edilen endişelerin yaygın nedenleri arasında aşırı çalıştırılma, yeterince takdir edilmeme ve dünyayla bağlantılarının kopması duygusunun yanı sıra, kıyı izninin olmaması ve aileyle iletişime geçmenin zorluklarıyla ilgili endişeler yer alıyor.

İyileşme gösteren tek konu internet erişimi

4. çeyrek raporu, denizcilerin mutluluğunun genel olarak 10 üzerinden 6,36'ya düştüğünü gösteriyor. Bu, 3. çeyrekteki 6,6, 2. çeyrekteki 6,77 ve 2023'ün ilk çeyreğindeki 7,1 ile karşılaştırılıyor ve yıl boyunca önemli bir düşüşü temsil ediyor.

Mutluluktaki bu düşüş, anket kapsamında gemideki yaşamın çoğu alanında duygunun azalmasından kaynaklanıyor. Ankete göre gemide bağlantı, iyileşme gösteren tek dikkate değer husus oldu. Ancak bazı katılımcılar, aynı filodaki bazı gemilerin diğerlerinden daha iyi internet erişimine sahip olması nedeniyle gemi bağlantısında adil olmayan bir tutarsızlık gibi görünen durum nedeniyle hayal kırıklığını dile getirdi.

Enflasyona ayak uyduramayan ücretler endişe nedeni

2023'ün 4. çeyreği Denizciler Mutluluk Endeksi'ne yanıt verenler, aynı zamanda sosyal etkileşim eksikliği ve giderek artan izolasyon duygusuna ilişkin endişelerini de dile getirdi. Denizciler meslektaşlarıyla kaliteli zaman geçirmenin faydalarının farkında olsalar da, birlikte zaman ve mekân sağlayan odak noktaları oluşturmak için çok daha fazlasının yapılması gerekiyor. Bu da gemide birliktelik duygusunun ve ekip ruhunun oluşturulmasına yardımcı oluyor. Denizciler ayrıca, enflasyona ayak uyduramayan ücretlerdeki durgunluk ve eğitim fırsatlarının eksikliği konusundaki endişelerini de yinelediler.

Güvenlik riskleri denizcileri etkiliyor

Denizcilerin hayatlarına yönelik giderek artan güvenlik tehditleri, 4. çeyrek anketinin sonuçlarına da yansıyor. Korsanlık, terörizm ve savaş risklerinden dolayı denizcilerin güvenliğine yönelik artan risklerin mürettebatın refahı üzerinde bir etki yarattığı açık. Ayrıca, yüksek riskli sularda güvenlik görevlerinin artırılması nedeniyle denizcilerin üzerindeki iş yükü de artıyor. Anket aynı zamanda savaş operasyonları bölgesi ödemelerinin önemini de vurguladı.

2023 yılına bakıldığında, denizcilerin mutluluğunda ilk kez 2022'de toparlanma olmasına rağmen, Covid'in ortaya çıkışına denizciler için salgın öncesi koşullara bir dönüşün eşlik etmediği açıktır. Uzayan sözleşmeler, azalan istihdam koşulları, ücretler üzerinde aşağı yönlü baskı ve büyüme iş yükü talepleri refahı ve çalışma koşullarını baltaladı. Buna karşılık denizciler, çalışma hayatlarının daha sürdürülebilir, eşitlikçi ve tatmin edici kariyerlere dönüştüğünü görmek için kıyı izni, bağlantı, eğitim, çeşitlilik, eğlence ve ruh sağlığı desteği konularında eylem çağrısında bulunmaya devam ediyor.

The Mission to Seafarers Genel Sekreteri The Revd Canon Andrew Wright, 4. çeyrek anket sonuçları hakkında yorum yaptı.

"Dünyadaki krizleri çoğu zaman ilk ve en sert şekilde denizciler hissediyor"

Wright şunları söyledi:

“Covid kısıtlamalarının kaldırılmasının ardından 2022 sonlarında denizcilerin mutluluğunda yaşanan artışın ardından, 2023 yılı boyunca mutlulukta bir düşüş eğilimi görmek son derece hayal kırıklığı yaratıyor. Bazı gemi sahiplerinin ve yöneticilerinin mürettebatının refahına yatırım yapmak için harika işler yaptığını biliyoruz, ancak ne yazık ki genel tablo endişe verici olmaya devam ediyor.

Sürdürülemez iş yükü, yetersiz kıyı izni, sınırlı dinlenme saatleri, mali kaygılar ve aileden ayrılmanın getirdiği yüke ilişkin daimi endişelerden, artık ister Kızıldeniz'de ister yüksek riskli korsanlık sularında denizcilerin karşı karşıya olduğu güvenlik risklerine ilişkin endişelerin arttığını görüyoruz. Son yıllarda gördüğümüz gibi, dünyadaki krizleri çoğu zaman ilk ve en sert şekilde denizciler hissediyor. Bu tür olayları değiştirmek endüstrinin gücü dâhilinde olmasa da, bize denizcilerin savunmasızlığını ve her koşulda onların refahına öncelik verme zorunluluğunu hatırlatıyoruz. Umuyorum ki, 2024 yılında endeksin yukarı doğru hareket ettiğini göreceğiz. Gelin, her denizcinin kendini güvende, mutlu ve saygın hissetmesini sağlamak için anlamlı adımların atıldığı, daha fazla eylem yılı olan bir yıl haline getirelim. Denizcilik sektörünün gelecekteki refahı buna bağlı.”

7DENİZ