Ortadoğu ve Afrikaʹya ihraç edilecek Çin mallarını Pakistanʹın Gvadar Limanıʹndan taşıyan ilk gemi düzenlenen törenle yola çıktı. Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru (CPEC) kapsamında inşa edilen Pakistanʹın Belucistan eyaletindeki Gvadar Limanıʹndan ihracat için ilk gemi yola çıktı. Yeni inşa edilen Gvadar Limanıʹnda düzenlenen törene, Pakistanʹdan üst düzey sivil ve askeri liderler, çeşitli ülke diplomatları ve çok sayıda davetli katıldı. Tören öncesinde yoğun güvenlik önlemleri altında Çinʹden Pakistanʹa gelen tır konvoyundaki mallar, Çin bandıralı gemiye yüklendi. Geminin yola çıkmasıyla, Çin, Gvadar Limanı üzerinden Ortadoğu ve Afrikaʹya mal ihracatı yapmaya başlamış oldu. Törende konuşan Pakistan Başbakanı Navaz Şerif, uluslararası ticaret için Çin destekli limanı kullanmaları halinde, yabancı yatırımcılara en üst düzey güvenliği sağlayacaklarını ifade etti. Çinli Overseas Port Holding Şirketi (COPHC), 2013ʹte Gvadar Limanıʹnın işletmesini 40 yıllığına satın aldı. Hedef ise 2015ʹin sonunda bu limanı tam kapasiteyle faaliyete geçirmekti. Bu kapsamda, Çin ile Pakistan arasında 46 milyar dolarlık enerji ve altyapı anlaşmaları imzalandı. Çin, 3 bin kilometrelik yol inşa ederek, Gvadar ile Kaşgarʹı birbirine bağlamayı amaçlıyor. Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru (CPEC) olarak adlandırılan bu projeyle aynı güzergah üzerine tren yolları ve gaz-petrol boru hatları da inşa edilmesi planlanıyor. Pakistanʹın Gvadar limanı bölgenin kaderini belirleyecek jeostratejik ve jeopolitik öneme sahip. Liman, dünyanın petrol rezervlerinin üçte ikisine sahip olan ve günde ortalama 17 milyar varil ham petrolün taşındığı Hürmüz Boğazı ağzında bulunuyor. Bu limanın tam olarak faaliyete geçmesi halinde deniz yolu taşımacılığı konusunda bölgede rekabet alevlenecek. Uluslararası deniz taşımacılığı ve petrol ticaretinin önemli kesişme noktasında bulunan Gvadar Limanı, Orta Asya, Güney Asya ve Ortadoğuʹyu birbirine bağlayan bir noktada yer alıyor. Bunun ötesinde söz konusu limanın Hint Okyanusuʹna direkt ulaşıma imkan vermesi de ekonomik ve stratejik değerini artırıyor. Hint Okyanusuʹndan yılda 100 bin gemi geçtiği ve dünya petrol ticaretinin yüzde 70ʹinin bu güzergahtan yapıldığı tahmin ediliyor. 7DENİZ