Bangladeş'te haftalarca süren protestolar, sokağa çıkma yasakları ve internet kesintilerinin ardından dün Şeyh Hasina'nın 15 yıllık Bangladeş liderliğinin ardından istifa etmesiyle sonuçlanan olayların ardından yaklaşık 50 gemi Chattogram Limanı'nın dışında 25 deniz mili uzunluğunda bir alanda kuyrukta bekliyor. Protestocuların Dakka'daki sarayını basması üzerine Hasina ülkeden kaçtı. Ordu geçici bir hükümet olarak görevi devraldı ancak Asya ülkesinde kaos devam ediyor.

Dünya genelindeki sıkışıklığı takip eden Asya konteyner taşımacılığı danışmanlık şirketi Linerlytica analistleri Bangladeş'in uluslararası ticaretinin %90'ından fazlasını gerçekleştiren Chattogram'ın şu anda dünyadaki en kötü yanaşma gecikmelerine sahip olduğunu ve birçok geminin Bengal Körfezi'nde bir haftadan fazla beklemek zorunda kaldığını söyledi. 

Dün, limandaki konteyner işlemleri sadece 1,175 teu olarak gerçekleşti; bu da günlük 8,000 teu'ya kadar olan tipik işlemlerden keskin bir düşüş anlamına geliyor. 

ABD'de köprüyü yıkan geminin sahibi ve işletmecisine 103 milyon dolarlık dava ABD'de köprüyü yıkan geminin sahibi ve işletmecisine 103 milyon dolarlık dava

Yavaşlama, devam eden öğrenci protestolarına ve ülkeyi etkisi altına alan siyasi çalkantılara bağlanıyor.

Bangladeş limanları, ülkenin başta hazır giyim olmak üzere önemli bir ihracatçı olarak ortaya çıkmasına paralel olarak son yıllarda artan trafik hacmi altında inliyor. 

Chittagong olarak da bilinen Chattogram, cumhuriyeti iç bölgelere bağlamanın yanı sıra denize kıyısı olmayan Himalaya ülkeleri Nepal, Butan ve Hindistan'ın kuzeydoğu bölgesine de deniz yoluyla erişim sağlıyor.

Demiryolu taşımacılığındaki aksaklıklar Dakka ve ülkenin diğer bölgelerine ithal ürün ve petrol akışını engellerken, Hindistan ve Butan gibi komşularla olan sınır ötesi bağlantılar da son birkaç gündür kapalı. 

Kaynak: splash247.com

Editör: Haber Merkezi