Soruşturmanın merkezinde yer alan bunker tedarikçisi OCEANEXL FZC'nin, Khorfakkan Limanı'nda kiraladığı gemiden 700 ton yüksek kükürtlü yakıt tedarik ettiğinin tespit edilmesinin ardından BAE sularında faaliyet göstermesinin yasaklandığı açıklandı.
Söz konusu gemi, gemilerin atmosfere zararlı sülfür oksitleri (SOx) yayarak hava kirliliğinin yanı sıra asit yağmurlarına da katkıda bulunan ve scrubber olarak da bilinen gerekli egzoz gazı temizleme sistemleriyle donatılmış değildi.
Scrubber'lar olmadan OCEANEXL FZC'nin yasa dışı ve güvensiz yakıt ikmali operasyonu, bölgede çevrenin korunmasına ilişkin endişeleri artırdı.
Enerji ve Altyapı Bakanlığı tarafından temsil edilen BAE FMA, yüksek kükürtlü yakıt tedarik eden gemiler için sıkı tedbirler uyguladı. Tüm bunker gemilerinin, BAE sularında ve limanlarında ikmal operasyonları gerçekleştirmeden önce, alıcı geminin Uluslararası Hava Kirliliğini Önleme Sertifikasını (IAPP) incelemesi ve scrubber kullanımı yoluyla yüksek kükürtlü yakıt tüketimi gerekliliklerine uymasını sağlamak için bir kopyasını saklaması gerekiyor.
OCEANEXL FZC, işlem sırasında tedarik edilen gerçek yakıt türünü gizleyerek BAE'nin FMA'sını yanılttı ve başlangıçta bunun bir kargo gemisinden gemiye operasyon olduğunu ve yakıt ikmali olmadığını iddia etti. BAE FMA'sına uyulmadığı, OCEANEXL FZC ile alıcı gemi arasındaki elektronik yazışmaların resmi soruşturması sırasında ortaya çıktı ve yakıt ikmali işlemi için önceden düzenlemeler yapıldığını doğruladı.
OCEANEXL FZC tarafından düzenlenen bir yakıt teslim belgesi (BDN), şirketin daha önce BDN'nin hiç düzenlenmediği yönündeki iddiasıyla çelişti. Gerçekte, tedarik edilen yakıtın çok düşük sülfürlü fuel oil (VLSFO) olduğunu yansıtacak şekilde tahrif edildiği ortaya çıktı.
BAE Federal Denizcilik İdaresi'ne göre, bu tür uygulamalar sadece gemilerin güvenliğini değil, aynı zamanda denizcileri ve nihayetinde deniz ekolojik sistemini de tehlikeye atıyor.
Ayrıca, OCEANEXL FZC'nin eylemlerinin yürürlükteki bir dizi ulusal yasaya ve uluslararası sözleşmeye aykırı olduğu belirtiliyor.
Bilindiği üzere BAE Federal Denizcilik İdaresi, OCEANEXL FZC tarafından kiralanan ve DSG Denizcilik'e ait olan Palau bandıralı petrol ürünü tankeri DSG'nin BAE sularında ve limanlarında herhangi bir mülkiyet altında bulunmasını yasaklama kararı aldı.
BAE Denizcilik İdaresi, gemilerin ve gemideki denizcilerin güvenliğini ve BAE'deki yakıt ikmali operasyonlarının standardını korumak amacıyla, yakıtın kalitesi ve miktarı açısından yakıt ikmali operasyonlarını manipüle eden, yakıt numunelerinde tahrifat yapan, bunker sevk irsaliyesinde tahrifat yapan veya yürütülen operasyonların niteliği hakkında Denizcilik İdaresine veya liman yetkililerine yanlış bilgi veren şirketler, personel veya gemiler söz konusu olduğunda 'sıfır tolerans politikasına' sahip olduğunu belirtti.
Ocak 2024'te BAE FMA Kamerun bandıralı gemilerin BAE sularına ve limanlarına uğramasını yasaklamıştı.
Kısıtlamanın neden uygulandığı tam olarak açıklanmasa da, kararın Kamerun'un Rusya'nın sözde 'hayalet filosu' için bir sığınak olarak ünlenmesiyle bağlantılı olduğu düşünülüyor.
Kaynak: offshore-energy.biz