Arkas, Duisport ile Polonya’da şirket kurdu

ABD’den Hindistan’a kadar uçtan uca lojistiği destekleyen yatırımlarla global pazarlardaki varlığını güçlendiren Arkas Lojistik, son olarak Avrupa’nın en büyük intermodal lojistik terminali (kara limanı) işletmecisi Duisport ile “ArkasLogistics Polska” isimli ortak bir şirket kurdu.

Türkiye-Polonya, Polonya-Almanya ve diğer Batı Avrupa ülkeleri arasında vereceği lojistik hizmeti ile özellikle intermodal ve demiryolu taşımacılığına yoğunlaşacak şirket, Çin ile Avrupa ülkeleri arasında gelişen demiryolu hizmetinden de pay almayı hedefliyor.

Arkas Lojistik’in ABD, Çin ve Hindistan gibi ana pazarlardaki yapılanmasının da bu ortaklığı güçlendireceğine işaret eden Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez, “ İntermodal lojistik terminal işletmeciliğinde Avrupa’nın en büyüğü Duisport ile Polonya özelinde yaptığımız ortaklık iki şirkete de büyük güç katacak. Polonya özellikle Batı Avrupa pazarını hedefleyen yatırımcılar için bir çekim merkezi” diye konuştu. Türkiye ile Polonya arasında ticaret hacminin de büyüdüğüne dikkat çeken Göçmez; “2023 yılında Polonya ile ticaret hacmimiz yüzde 10 büyüdü. Geçen yıl 5,8 milyar do­lar ihracat yaparken, 6 milyar dolara yakın ithalat gerçekleştirildi. Polonya Türk firmaları için de önemli fırsatlar sunuyor” diye ekledi.

Uçtan uca lojistik hizmeti

Dünya.com'dan Özlem Sarsın'ın haberne göre, lojistik sektörünü pandemi öncesi ve pandemi sonrası ola­rak değerlendirdiklerini, şu an­da sektörün normalleşmeye döndüğünü ifade eden Göçmez, Arkas Lojistik’in de bu ortamda iki büyüme strateji belirlediğini ifade etti. Göçmez, “ Stratejile­rimizden biri uçtan uca lojistik mantığında hizmet ağını geniş­letmek, ikincisi de Arkas Lojis­tik markası ile global bazda şu­beleşme ve acente ağı ile dün­yanın pek çok noktasında hizmet vermek” dedi.

Göçmez sözlerine şöy­le devam etti, “Başta rüz­gar santrali kanatları olmak üzere proje taşıma­cılığı yapacağımız ArkasHeavy şir­ketimizi 2025 yı­lında hayata ge­çiriyoruz. 2024 yılındaki strate­jilerimizin çık­tısını 2025 yı­lında alacağız. 2025 yılının ikinci çeyreğin­de hem rüzgar santrali kanadı hem de proje ta­şımacılığında Arkas Heavy’nin adını sıkça duyacaksınız. Yak­laşık 40 milyon Dolar’lık bir ya­tırım yaptık. Almış olduğumuz ekipmanlar en gelişmiş ekip­manlar. Kamyonlarımız geldi, dorselerimiz Belçika’da hazır. 100 metreye yakın vinçlerimiz var. Müşterilerle diyaloglarımız başladı. Proje taşımacılığında öncü bir marka olacağız” dedi.

 “Parsiyelde Shipeedy markası ile büyüyeceğiz”

Arkas Lojistik bünyesin­de var olan parsiyel ta­şımacığına da yeni bir kurumsal kimlik ka­zandırarak parsiyel ta­şımacılığını Shipeedy Arkas çatısı altın­da topladıkları bilgisini de ve­ren Göçmez, “Parsiyel odaklı, acente networkü ve insan yatırımı ile büyüyecek olan bir şirke­timiz. Bura­da dijitalleşme ön plana çıkı­yor. Shipeedy.com web sitesi ile online fiyat alınabiliyor. 150’ye yakın ülkede acentemizde Shi­peedy lojistik ile haftada 8-10 konsol açıyoruz ve dünyanın her yerine parsiyel gönderebiliyo­ruz. Ürün yelpazemiz ile müş­terilerimize gittiğimizde uçtan uca Arkas güvencesi ile hizmet veriyoruz” dedi.

İkinci stratejileri kapsamında ise global bir marka olma yolun­da hızla ilerlediklerine dikkat çeken Göçmez, “ Önemlipazar­larda aktif olmaya çalışıyoruz. Amerika’da şirketimizi açtık ve orada 3500 metrekare büyüklü­ğünde kapalı depomuz var. Ar­kas Line da artık gemilerimiz ile Amerika’ya direkt hizmet vermeye başladı. İkinci büyük pazar Hindistan’da 20 yıla ya­kın hizmet veren bir kuruluşun yüzde 80’ini satın aldık. Burada iki pazarı hedefledik: Hindis­tan-Avrupa ve Hindistan-Ame­rika. Burada ciddi bir pazar ve hareket var. İlerde Hindistan’da başka çalışmalarımız da olabilir. Şu an dünyada 12 şubemiz var. Sonuç olarak bizler de Türkiye menşeli bir firma olarak global­de büyümeye odaklanıyoruz” di­ye konuştu.