“Butik otele gidersen alakart hizmet alırsın, 5 yıldızlı otele gidersen sıra beklersin. Bizim limanımızda aynı butik otel gibi butik limandır. Girişimiz çıkışımız tercih sebebimizdir” diyen S.S. İstanbul Anadolu Yakası Kumcular Üretim ve Pazarlama Kooperatifi Anadoluport Yönetim Kurulu Başkanı Yaşar Naiboğlu, Anadoluport’un Yeşil Liman olma yolunda hızla ilerlediğini açıkladı. Anadolu Yakasının tek limanı olduklarının altını çizen Naiboğlu, “Birinci fazda limanımıza yatırımın tamamını biz kendi öz kaynaklarımızla yaptık. İkinci fazda da bir kamu bankasından kredi alarak gerçekleştirdik, borçlarımızın tamamını da ödedik. Bunu hep söylerim, burası aslında bizim değil, kamunundur. Bu 100 sene kalacak bir eser” vurgusu yaptı.
Anadoluport’un İstanbul Anadolu yakasında tek liman olduğunu söyleyen Naiboğlu, “Yan tarafımızda Ro-Ro terminali var. Biz onları etkilememek için sahip olduğumuz Ro-Ro rampalarını iznimiz olmasına rağmen kullanmıyoruz.
Butik otele gidersen alakart hizmet alırsın, 5 yıldızlı otele gidersen sıra beklersin. Bizim limanımızda aynı butik otel gibi butik limandır. Müşterilerimize verilen hızlı hizmet nedeniyle “Bize gelen müşteri bir daha başka yere gitmiyor” ifadesini kullanarak, Bu bizim en büyük avantajımız. Büyük limanlarda girişteki prosedürlerin fazla olması nakliye kamyonlarının giriş ve çıkışlarının saatler sürmesine sebep oluyor. Limanımızda prosedürlerin hızlı ilerlemesiyle bir nakliye kamyonun içeri girip çıkması bazen 5 dakika sürebiliyor. Dökme yüklerde çok hızlı hareket ediyoruz. Nakliyecilerin ve yük sahiplerinin tercih sebebi oluyoruz” ifadelerini kullandı.
Son yaşanan 6 Şubat 2023 tarihli Kahramanmaraş merkezli depremde deniz ulaşımının ve limanların öneminin ortaya çıktığını söyleyen Naiboğlu, olası bir İstanbul depreminde de limanların önemli bir işlevi olacağını belirtti. Naiboğlu, “Birinci fazda limanımıza yatırımın tamamını biz kendi öz kaynaklarımızla yaptık. İkinci fazda da bir kamu bankasından kredi alarak gerçekleştirdik, borçlarımızın tamamını da ödedik. Bunu hep söylerim, burası aslında bizim değil, kamunundur. Limanımız 100 sene kalacak bir eserdir. Tabii burayı bu hale getirmek için çok çalıştık. Bazen destek bazen köstek olundu ama sonuçta başardık. Bugün işletme iznimiz, geçici gümrükleme alanımız var. Limanlara yönelik depremle ilgili çalışmalar yapıldı. Güçlendirme çalışmaları yapılması lazım. Çünkü bazı limanlar çok eski. 50-60 yıldır çalışan limanlar var. O zamanki gemi sayımıza, kapasitemize bakarsak, 10 bin tonluk gemi bile büyük gibi görünürken şimdi 100 bin tonluk gemiler yanaşıyor. Bu doğru bir uygulama davranış değil. Güçlendirme yapılmadan bu tür kapasite artışlarının olmaması gerekli. Depreme hazırlık olarak Marmara’daki tüm limanların altyapılarının güçlendirilip bakımlarının yapılması çok önemli. Limanımız son deprem yönetmeliklerine göre yapılmıştır. Çıkarma yapılabilmesi için 3 adet rampamız var. Yanımızda askeriye bulunuyor. Onlara da kaydettirdik ve her zaman çıkarma yapılabilecek bir seçeneğin olduğunu gösterdik. 6 Şubat 2023 tarihinde Kahramanmaraş merkezli gerçekleşen depremde de Valilik ve AFAD iş birliği ile 4 tane gemi hızlı bir şekilde yüklendi ve gönderildi. Deprem bize limanların önemini tekrar gözlerimizin önüne serdi. İstanbul’un Anadolu yakasında bu işleri yapabilecek hızlı ve organize tek limanız bizim limanımızdır.
Ayrıca; devletten kiralanan süresi dolan veya yaklaşan limanların süresini uzatması gerekmektedir. Çünkü limanlara yatırım yaptığınız zaman, yapılan yatırımın karşılığını 10 senede, 20 senede alıyorsunuz. Limanımızın 20 senelik kiralan süresi kalmıştır. Limanımıza ek süre verilmesi lazım ki yatırımlarımıza devam edebilelim” şeklinde konuştu.
Kaynak: 7DENİZ DERGİSİ