Ortak Denizcilik Bilgi Merkezi (JMIC) ateşkesin başladığı 19 Ocak 2025 tarihinden bu yana ABD veya İngiltere ortaklı 6 geminin herhangi bir olay yaşanmadan tehlikeli bölgeden başarıyla geçiş yaptığını bildirdi. JIMC gemilerin isimlerini ya da gemi tiplerini açıklamadı.
Ayrıca, 2 Aralık 2024'ten bu yana hiçbir ticari gemi Husi güçleri tarafından hedef alınmadı, ancak bölgedeki riskler yüksek olmaya devam ediyor.
Mevcut ateşkesin ilk aşaması 42 gün sürecek ve 2. aşama müzakerelerinin 5. haftada başlaması bekleniyor.
Husilere bağlı İnsani Operasyonlar Koordinasyon Merkezi ticari gemilerin çoğuna yönelik askeri operasyonlara ara verildiğini duyururken, İran destekli isyancı grup İsrail'e ait ya da İsrail bayraklı gemileri hedef almaya devam edeceğini açıkladı. Husi lideri Abdul Malik el Husi, İsrail'in Gazze'de askeri eylemlere yeniden başlaması halinde güçlerinin müdahaleye hazır olduğu uyarısında bulundu.
Kasım 2023'ten bu yana Husilerin Kızıldeniz'deki saldırıları 100'den fazla geminin saldırıya uğramasına, iki geminin batmasına ve dört denizcinin ölümüne yol açarak nakliye şirketlerini Ümit Burnu çevresindeki seferlerini yeniden düzenlemek zorunda bıraktı. Geçen hafta ateşkesin yürürlüğe girmesinin ardından İsrail'e bağlı Galaxy Leader adlı araba gemisinin 25 mürettebatı serbest bırakıldı, ancak gemi halen Husilerin kontrolünde bulunuyor.
Denizcilik uzmanları, bölge üzerinden normal operasyonlara hemen dönülmesini beklememeleri konusunda uyarıda bulunarak, ateşkesin sürmesi halinde nakliye şirketlerinin Süveyş Kanalı güzergâhlarını yeniden başlatmalarının aylar alabileceğini belirttiler.
Bununla birlikte, İsrail'in ateşkes anlaşmasını ihlal etmesi ya da ABD veya İngiltere'nin Husilere karşı askeri eylemlerde bulunması gibi potansiyel çatışma noktaları nedeniyle durum karmaşıklığını koruyor.
Denizcilik şirketlerine şu anda Kızıldeniz geçişlerini denemeden önce kapsamlı risk değerlendirmeleri yapmaları ve uygun güvenlik önlemlerini almaları tavsiye ediliyor.
JIMC son güncellemesinde “JMIC, barış anlaşması ilerledikçe ve gemiler ve altyapı hedef alınmadıkça istikrarın artmasının beklendiğini değerlendirmektedir; ancak Kızıldeniz ve Aden Körfezi'ndeki risk yüksek olmaya devam etmektedir” ifadelerini kullandı.