izmir escort izmir escort bursa escort izmir escort bayanlar antalya escort izmir escort

izmir escort bursa escort kızlar bursa escort bayan denizli escort gaziantep escort istanbul escort istanbul escort bayan

Advert
Advert

porno porno porno

Suat Hayri Aka: Denizciliği geliştirmeye devam edeceğiz

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Suat Hayri Aka, 1 Temmuz 2018 Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nda Beşiktaş Barbaros Meydanında düzenlenen resmi törende konuştu. Müsteşar Aka konuşmasında, "Kabotaj Yasası sayesinde Türk denizciliği gelişmiş ve bugünkü düzeye gelmiştir. Türkiye, dünya deniz ticaretini kontrol eden 30 büyük ülke içerisinde 14. sıradadır. Deniz ticareti filosu büyüklüğü ile 30 milyon dwt yaklaşan bir deniz ticaret filosuyla dünyanın en önemli denizci ülkelerinden biridir. 177 uluslarası ticarete açık limana sahiptir. Denizler bizim için vazgeçilmez.Denizciliği geliştirmeye devam edeceğiz" dedi.

Suat Hayri Aka: Denizciliği geliştirmeye devam edeceğiz
Suat Hayri Aka: Denizciliği geliştirmeye devam edeceğiz Editör
Advert

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Suat Hayri Aka, 1 Temmuz 2018 Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nda Beşiktaş Barbaros Meydanında düzenlenen resmi törende konuştu. Müsteşar Aka konuşmasında, "Kabotaj Yasası sayesinde Türk denizciliği gelişmiş ve bugünkü düzeye gelmiştir. Türkiye, dünya deniz ticaretini kontrol eden 30 büyük ülke içerisinde 14. sıradadır. Deniz ticareti filosu büyüklüğü ile 30 milyon dwt  yaklaşan bir deniz ticaret filosuyla dünyanın en önemli denizci ülkelerinden biridir. 177 uluslarası ticarete açık limana sahiptir. Denizler bizim için vazgeçilmez.Denizciliği geliştirmeye devam edeceğiz" dedi.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Suat Hayri Aka’nın 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı töreninde yaptığı konuşma şöyle;

“1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nın hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. BM’nin ve Uluslararası Denizcilik Teşkilatı’nın üzerinde hassasiyetle durduğu bir tespit var. Denizler olmasa dünyanın yarısı açlıktan, yarısı susuzluktan yok olurdu. İnsanoğlunun, dünyanın varlığını sürdürmesinde denizlerin bu denli rolü var. Ve biz Türkler, her ne kadar asker kökenli bir millet olsak da tarih boyunca denizleri kullanmayı sürekli başarmışız. Denizi kullanmayı şu veya bu şekilde kullanmayı başarmışız. Bazen askeri açıdan bazen de ticari olarak denizciliği kullanmışız. Ama Kabotaj, bizim son 100 yıllık tarihimizde çok kritik bir öneme sahip. 92. yılını kutldığımız bu yasa ile Türkiye Cumhuriyeti vatandaşları Türk denizlerinden, Türklerin hâkim olduğu denizcilik sahasındaki her türlü ticari hak ve faaliyetten münhasıran yararlanma hakkını elde ederek önemli bir aşama kaydetmiştir. Kabotaj Yasası sayesinde Türk denizciliği gelişmiş ve bugünkü düzeye gelmiştir. Türkiye, dünya deniz ticaretini kontrol eden 30 büyük ülke içerisinde 14. sıradadır. Deniz ticareti filosu büyüklüğü ile 30 milyon dwt  yaklaşan bir deniz ticaret filosuyla dünyanın en önemli denizci ülkelerinden biridir. 177 ulusalarası ticarete açık limana sahiptir. Hopa’dan İskenderun’a kadar çeşitli amaçlarla farklı amaçlarla inşa edilmiş 177 deniz tesisine sahibiz. 50’nin üzerinde marina, 25 bin yat bağlama kapasitesiyle dünyanın önemli deniz turizmi ülkelerinden biriyiz. 112 bin aktif gemi adamıyla Çin’den sonra dünyada en çok gemi adamı yetiştiren ülkeyiz. Dünya denizciliğine gemi adamı yetiştiren çok önemli bir deniz eğitim ülkesiyiz. Askeri denizciliğimiz bir yana, ticari denizciliğimizde çok önemli gelişmeler yaşadık. Dış ticaretimiz yaklaşık 341 milyar dolar. Bunun yaklaşık 200 milyar dolarlık kısmı deniz ticareti ile taşınıyor. Bu da 450 milyon tona yakın yük hareketi demek. Sadece Kabotaj Yasası ile Kabotaj sınırları içerisinde yani iç ticarette denizlerde kullandığımız, limanlarda elleçlediğimiz iç ticaretteki yük hareketi bile 100 milyon tonu geçmiş durumda. 80 tersane ile dünyanın önemli gemi inşa ülkelerinden biri haline geldik.  Çok önemli bir istihdam kaynağı, yan sanayi katkılarıyla çok önemli bir endüstri alanı olduk. Mega yat inşaatında dünyanın 3.’süyüz. Hem kapasite olarak hem standar olarak hem teknik olarak dünyada öndeyiz.

“DENİZLER BİZİM İÇİN VAZGEÇİLMEZ”

22 adet uluslararası çalışma örgütü standartlarında yani can, mal, işçi hakları çalışma standartları açısından uluslararası standartlarda en uygun seviyede gemi sökümü yapan Akdeniz’deki, Avrupa’daki tek ülkeyiz. Uzak Doğu’da bazı ülkelerde plajlarda gemi sökülüyor, çevre katliamları yapılıyor. Ve biz bunu can, mal, çevre emniyeti son derece yüksek bir saygıyla uluslararası çalışma örgütü standarları ölçüsünde yapabilen nadir ülkelerden biriyiz. Dış ticaretimizin çok önemli bir kısmı 341 milyar doların 200 milyar dolarlık kısmı denizyolu ile taşınıyor. Denizler bizim için vazgeçilmez. İç sularımızda çok önemli bir potansiyel var. Ve biz bunu Kabotaj Yasası ile münhasıran kendi insanımıza kullandırmak suretiyle çok önemli başarılar elde ettik. Deniz çok önemlidir. Ülkemizin gelişmesinde olmazsa olmazdır. Denizciliği geliştirmeye devam edeceğiz. Biz, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı olarak hükümet adına bu görevi yürütmekle sorumlu kuruluşuz. Çok önemli düzenlemeler yaptık. Uluslararası denizcilik örgütünde, uluslararası denizcilik camiasında Türkiye’yi çok saygın bir konuma getirdik. Türkiye, uluslararası denizcilik teşkilatının 20 üyeli konsey seçimlerinde son 4 seçimdir, 2 yılda bir yapılan seçimlerde en yüksek ikinci oyu alarak seçilen ülkelerden biridir. Türk bayrağımız çok önemli bir saygınlığa kavuşmuştur. Bunların hepsi Kabotaj Yasası sayesinde olmuştur diyebiliriz. Cumhurbaşkanımız bir denizci çocuğu. Başbakanımız bir denizci, Ulaştırma Bakanımız bir denizci. Bürokratların hemen hemen tamamı denizci. Dünyanın hiçbir ülkesinde böyle bir imkan yok. Ben, devlet büyüklerimize de denizciliğin gelişmesi adına yaptıklarından ötürü kutluyor ve teşekkür ediyorum. Tekrar hepimizin Kabotaj Bayramı kurlu olsun.”

7DENİZ (ÖZEL)

Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
atasehir escort
istanbul trabzon evden eve nakliyat